FOTO'S: Ferrari onthult eerste volledig elektrische auto: de Luce

Ferrari heeft in Rome de Ferrari Luce onthuld, de eerste volledig elektrische sportwagen in de geschiedenis van het Italiaanse merk. Met het nieuwe model wil Ferrari laten zien dat elektrische aandrijving en de traditionele Ferrari-beleving volgens het merk samen kunnen gaan.
De presentatie vond plaats bij de Vela di Calatrava in Rome, een symbolische locatie voor Ferrari. Het merk verwijst daarmee naar zijn eerste overwinning ooit in 1947, toen de Ferrari 125 S de Gran Premio di Roma won. Volgens Ferrari markeert de Luce opnieuw een belangrijk moment in de geschiedenis van het merk.

De Ferrari Luce is uitgerust met vier elektromotoren die samen goed zijn voor 1.050 pk. De auto sprint in 2,5 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur en haalt een topsnelheid van meer dan 310 kilometer per uur. De actieradius bedraagt volgens Ferrari ruim 530 kilometer. Opvallend is dat Ferrari met de Luce kiest voor een compleet nieuwe carrosserie-opzet. De auto krijgt vier deuren en vijf zitplaatsen, iets wat niet eerder voorkwam bij het merk uit Maranello. Dankzij de elektrische architectuur ontstond volgens Ferrari meer ruimte in het interieur zonder concessies te doen aan prestaties en rijeigenschappen.


Voor het ontwerp werkte Ferrari samen met LoveFrom, het designcollectief van voormalig Apple-ontwerper Jony Ive en designer Marc Newson. De samenwerking moest zorgen voor een nieuwe designtaal die past bij het elektrische tijdperk van Ferrari. Ferrari benadrukt dat vrijwel alle belangrijke technologie intern is ontwikkeld. Zowel de elektromotoren als het accupakket worden geproduceerd in Maranello. Het batterijpakket heeft een capaciteit van 122 kWh en ondersteunt snelladen tot 350 kW. Volgens Ferrari bevat het project meer dan zestig nieuwe patenten.

Ook op technisch vlak introduceert de Luce verschillende nieuwe systemen. Elk wiel beschikt over een eigen elektromotor en onafhankelijke aansturing voor tractie, besturing en verticale beweging. Daarmee moet de auto volgens Ferrari uitzonderlijk nauwkeurig en wendbaar aanvoelen. Ferrari besteedde daarnaast veel aandacht aan het geluid van de auto. In plaats van kunstmatig motorgeluid ontwikkelde het merk een systeem dat de mechanische trillingen van de aandrijving versterkt en aanpast aan de rijmodus. Daarmee wil Ferrari een authentieke rijervaring behouden, ondanks het ontbreken van een traditionele verbrandingsmotor.


Volgens Ferrari blijft de Luce onderdeel van een bredere strategie waarin zowel elektrische modellen als traditionele verbrandingsmotoren een rol blijven spelen. Elektrificatie is volgens het merk niet bedoeld als vervanging van bestaande motoren, maar als uitbreiding van de mogelijkheden op het gebied van prestaties, design en rijbeleving.