SPECIAL - Maserati in de uitverkoop? Italiaanse trots lonkt openlijk naar Chinese redders + VIDEO

De nood is hoog bij Stellantis. Als de cijfers tegenvallen, gaan deuren open die eerder potdicht bleven. En dat is precies wat er nu gebeurt. Na een gigantisch verlies van zo’n 20 miljard dollar kijkt de autogigant ineens nadrukkelijk naar China. En dat kan grote gevolgen hebben voor Europa én voor iconische automerken.



Chinese hulp
Volgens een bericht van het doorgaans goed ingelichte automotive medium The Autodrive is Stellantis in gesprek met onder meer Xiaomi en XPeng. Doel: de Europese tak weer op de rails krijgen. De druk op de markt neemt toe, en samenwerking met Chinese partijen lijkt plots geen taboe meer. Het idee? Chinese autobouwers zouden auto’s kunnen produceren in Europese fabrieken van Stellantis. Daarmee omzeilen ze importheffingen van de EU op elektrische auto’s uit China. Tegelijkertijd kan Stellantis zo zijn eigen, deels stilstaande fabrieken weer benutten.

Het Maserati vraagstuk
Maar er speelt meer. Achter de schermen duikt opnieuw een oude bekende op: Maserati! Het luxemerk zou wederom onderwerp van gesprek zijn en dat is niet voor het eerst. Al in 2024 hintte toenmalig financieel directeur Natalie Knight op een mogelijke verkoop. “Er zou een moment kunnen komen waarop we bekijken wat de beste bestemming is voor Maserati,” zei ze destijds. Kort daarna volgde een ferme ontkenning: “Stellantis heeft geen intentie om het merk met de drietand te verkopen.”

Geruchten blijven
In 2025 laaide het vuur opnieuw op toen McKinsey & Company werd ingehuurd om “alle mogelijkheden” te onderzoeken, inclusief verkoop. Toen de verkopen instortten, reageerde Stellantis zelfs fel: “Met alle respect, Maserati is niet te koop.” Maar nu, na opnieuw tegenvallende cijfers in 2026, klinkt die ontkenning minder overtuigend. Met maar liefst dertien merken in portefeuille en groeiende financiële druk lijkt niets meer uitgesloten.



Nieuwe koers
De koerswijziging valt samen met een wisseling aan de top. Sinds 2025 zwaait Antonio Filosa de scepter. Hij richt zich vooral op Noord-Amerika, maar de Europese problemen blijven zich opstapelen. Zijn voorganger Carlos Tavares kreeg kritiek op een te sterke focus op Europa en omstreden keuzes, zoals het schrappen van de Hemi V8 en de elektrische koers van modellen als de Charger. Inmiddels zijn sommige beslissingen alweer teruggedraaid.

Chinese kans
Een andere optie die op tafel ligt, is een Chinese partij die een belang neemt in een Europees merk van Stellantis. En ja, daar valt opnieuw de naam Maserati. Het zou niet eens uniek zijn. In 2014 stapte Dongfeng Motor Corporation al in bij PSA, een van de voorlopers van Stellantis. Toen de fusie met Fiat Chrysler volgde, werd dat belang weer afgebouwd.

Stilte alom
Opvallend: Stellantis zelf houdt de kaken stijf op elkaar. “We voeren wereldwijd gesprekken met diverse spelers om klanten de beste mobiliteitsopties te bieden,” laat het concern weten. “We reageren niet op speculaties.” Ook bij XPeng blijft het stil, terwijl Xiaomi helemaal niet reageerde.

Spannende tijden
Of er daadwerkelijk een deal komt, is nog onzeker. Maar één ding is duidelijk: Stellantis zoekt koortsachtig naar oplossingen. En als dat betekent dat China een grotere rol krijgt in de Europese auto-industrie, dan lijkt dat voor het eerst écht bespreekbaar.

























Maserati zorgde in augustus 2025 voor een wereldprimeur met de onthulling van de MCPURA, de nieuwste supersportwagen van het merk met de drietand. Het nieuwe meesterwerk, dat volledig in Italië is gemaakt, maakte haar debuut op het Goodwood Festival of Speed, het internationale evenement dat elk jaar de meest iconische en high-performing auto’s in de spotlights zet in de betoverende omgeving van West Sussex. Geniet van onderstaande video, aangeboden door RaceXpress:



Maserati heeft in april 2024 in Rimini, in het hart van de Italiannse Motor Valley, de pers en insiders uit de industrie samen gebracht voor de langverwachte Folgore Day. Het evenement vond plaats op de 110e verjaardag van de in Modena gevestigde fabrikant. De geschiedenis van het merk met de drietand kenmerkte zich door vele commerciële successen en racesuccessen, waarbij de meest iconische modellen in de internationale autosport tal van overwinningen in de hoogste regionen van de autosport hebben behaald. De Folgore Day markeerde officieel de toetreding van het merk tot het nieuwe elektrische tijdperk, waarin het Folgore-gamma klaar is om een toonaangevende rol te spelen en de toekomst van het merk over de hele wereld vorm te gaan geven. Geniet van onderstaande video, aangeboden door RaceXpress:



Tijdens de Monterey Car Week in augustus 2023 heeft Maserati haar nieuwste bolide onthuld: de Maserati MCXtrema. Dit racebeest, exclusief ontworpen voor het circuit en zonder typegoedkeuring voor de openbare weg, verpakt een vermogen van 730 pk in een zeer verfijnd design met gedurfde vormen. De nieuwste creatie van het merk met de Drietand is in alle opzichten uniek en onderscheidend: er werden slechts 62 exemplaren van deze limited edition supersportwagen geproduceerd, voor een selecte groep klanten die specifieke eisen stellen op het gebied van prestaties, verfijning in design, luxe en extreme rijbeleving. Geniet van onderstaande video, aangeboden door RaceXpress:



Tijdens de online prijsuitreiking in januari 2021 van het Festival Automobile International in Parijs is Maserati uitgeroepen tot één van de winnaars. De Maserati MC20, die zijn wereldpremière beleefde in september 2020 tijdens de internationale MMXX show in Modena, ontving de onderscheiding voor de ‘Mooiste supercar van het Jaar 2021’. Geniet van onderstaande video, aangeboden door RaceXpress:



Maserati was helemaal terug in maart 2023! Het Autodromo Varano de’ Melegari vormde het toneel voor het circuitdebuut van de high-performance GT2, de auto die de terugkeer naar de autosport inluidde voor het Huis met de Drietand. De shake-down op het circuit nabij Parma vormde de aftrap van een intensieve testserie in aanloop naar de officiële onthulling van de auto, eind juni in België tijdens de 24 Uren van Spa. Geniet van onderstaande video, aangeboden door RaceXpress:





Maserati MSG Racing maakte in december 2022 de eerste meters op het circuit met de nieuwe Maserati Tipo Folgore Gen3. Eerder werd de livery al gepresenteerd voor het negende seizoen van het wereldkampioenschap Formule E. De coureurs voor het Maserati Formula E-team waren Edoardo Mortara en Maximilian Günther. Geniet van onderstaande video, aangeboden door RaceXpress:



Abonneer je gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!

Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!