Moeizame race op COTA voor Nyck de Vries: "We moeten proberen te herstellen en..."

Na jaren waarin de Toyota GR010 Hybrid meevocht voor overwinningen, beleeft Toyota in 2025 een moeizaam seizoen in het FIA World Endurance Championship (WEC). Waar het team de afgelopen seizoenen meerdere overwinningen aaneenreeg en zich regelmatig als te kloppen favoriet positioneerde, staat het Japanse merk dit jaar tot nu toe droog. Tijdens de race op het Circuit of the Americas wist voormalig F1-coureur Nyck de Vries met zijn team niet verder te komen dan de veertiende plaats, op maar liefst twee ronden achterstand van de winnende Porsche.

Foto: FIA WEC/DPPI

Daarmee onderstreept Toyota het huidige competitieve gat ten opzichte van de nieuwe voorhoede in het kampioenschap, met name Porsche en Ferrari. Na afloop van de race gaf De Vries tekst en uitleg over de moeilijke omstandigheden.

“We hadden te maken met extreem zware omstandigheden,” aldus de Nederlander. “We begonnen achteraan en hadden een behoorlijk goede eerste helft van de race, totdat er een paar incidenten plaatsvonden. Uiteindelijk ontbrak het ons gewoon aan snelheid en konden we niet vooraan meedoen. We moeten proberen te herstellen en weer een goed prestatieniveau te bereiken, want we waren hier niet competitief genoeg.”

De problemen van Toyota lijken niet alleen te wijten aan incidenten tijdens de race, maar vooral aan een structureel tekort aan snelheid. Waar de GR010 Hybrid de afgelopen jaren de lat hoog legde, is het in 2025 de concurrentie die de toon zet. Porsche en Ferrari hebben zichtbaar beter ingespeeld op de huidige reglementen en tonen zich consequent vooraan in het veld. De vraag is nu of Toyota in de resterende races nog in staat is de aansluiting met de top te hervinden. Met de ervaring en de middelen die het team heeft, valt een herstel zeker niet uit te sluiten, maar duidelijk is dat de rol van uitgesproken favoriet voorlopig is uitgespeeld.