Waarom Kimi Raikkonen de laatste tijd niet goed meer presteert
Kimi Raikkonen verraste in maart vriend en vijand door de eerste race van het seizoen te winnen. De laatste tijd lijkt de Lotus F1-coureur problemen te hebben en voelt zich niet meer zo comfortabel in de auto. De oorzaak lijkt te liggen in de aangepaste banden van Pirelli, na de Hongaarse Grand Prix.
In de laatste races is de Fin in de kwalificatie zes keer langzamer geweest dan zijn teamgenoot Romain Grosjean, en het was ook zijn teamgenoot die afgelopen weekend het gevecht aan kon gaan met de Red Bull’s. Alan Permane van Lotus geeft nu aan dat de 2012-voorbanden niet geschikt zijn voor de rijstijl van de Iceman: “Hij houdt niet van het gedrag van de voorkant. Hij houdt er niet van hoe de auto instuurt. Dat is niet scherp genoeg voor hem. Maar, als je het scherper probeert te maken, dan verlies je de achterkant. Het heeft hem een beetje uit balans gebracht, maar hij krijgt het weer in de greep. Romain is op dit moment niet te stoppen, dat is zeker.”
Wat betreft de sterke opmars van Raikkonen in de afgelopen races, voegt Permane daar aan toe: “In racemodus heeft Kimi geen problemen met de banden. In Singapore kwalificeerde hij zich als dertiende en in Korea als negende. Toch scoorde hij tweemaal een podiumplaats. Maar, dat gebeurt niet elke week. Je kunt niet vertrouwen op de safetycar om sterke races van achteren uit te leveren. Je moet beter kwalificeren en daar heeft hij moeite mee. In Japan was het beter. Hij was drie tienden langzamer dan Romain maar drie tienden is vijf plaatsen op de grid. Zo dicht zat het bij elkaar. Normaal zouden dat twee of drie posities geweest zijn.”
In de laatste races is de Fin in de kwalificatie zes keer langzamer geweest dan zijn teamgenoot Romain Grosjean, en het was ook zijn teamgenoot die afgelopen weekend het gevecht aan kon gaan met de Red Bull’s. Alan Permane van Lotus geeft nu aan dat de 2012-voorbanden niet geschikt zijn voor de rijstijl van de Iceman: “Hij houdt niet van het gedrag van de voorkant. Hij houdt er niet van hoe de auto instuurt. Dat is niet scherp genoeg voor hem. Maar, als je het scherper probeert te maken, dan verlies je de achterkant. Het heeft hem een beetje uit balans gebracht, maar hij krijgt het weer in de greep. Romain is op dit moment niet te stoppen, dat is zeker.”
Wat betreft de sterke opmars van Raikkonen in de afgelopen races, voegt Permane daar aan toe: “In racemodus heeft Kimi geen problemen met de banden. In Singapore kwalificeerde hij zich als dertiende en in Korea als negende. Toch scoorde hij tweemaal een podiumplaats. Maar, dat gebeurt niet elke week. Je kunt niet vertrouwen op de safetycar om sterke races van achteren uit te leveren. Je moet beter kwalificeren en daar heeft hij moeite mee. In Japan was het beter. Hij was drie tienden langzamer dan Romain maar drie tienden is vijf plaatsen op de grid. Zo dicht zat het bij elkaar. Normaal zouden dat twee of drie posities geweest zijn.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”

Max Verstappen is het herhalen van zijn kritiek op de auto's beu! Het gaat Max om de kwaliteit van de sport zelf!
More news
17-08
