Laatste nieuws
• Porsche neemt grotere greep op Manthey: focus op extreme performance verder uitgebreid• Thomas Preining kampioen! Eindstand DTM 2026 Kampioenschap rijders + Eindstand DTM Kampioenschap Teams 2026• Charles Leclerc blijft jagen op Max Verstappen: "Paar kleine nieuwe onderdelen geïntroduceerd, maar het is niet genoeg"• Ooit noemde hij de Honda F1-motor een 'GP2-engine', nu haalt Fernando Alonso weer uit naar Honda-motor na problemen• Kasper Schormans en Rocco Coronel zorgen voor Hollands feestje! MP Motorsport teamkampioen Spaans F4 2026• Lando Norris komt terug op zijn woorden na botsing met Oscar Piastri: "Het was mijn fout! Ik heb het team teleurgesteld"• Hamilton gooide eigen ramen in door niet te pitten onder VSC - “Op de radio was het glashelder”• Porsche neemt grotere greep op Manthey: focus op extreme performance verder uitgebreid• Thomas Preining kampioen! Eindstand DTM 2026 Kampioenschap rijders + Eindstand DTM Kampioenschap Teams 2026• Charles Leclerc blijft jagen op Max Verstappen: "Paar kleine nieuwe onderdelen geïntroduceerd, maar het is niet genoeg"• Ooit noemde hij de Honda F1-motor een 'GP2-engine', nu haalt Fernando Alonso weer uit naar Honda-motor na problemen• Kasper Schormans en Rocco Coronel zorgen voor Hollands feestje! MP Motorsport teamkampioen Spaans F4 2026• Lando Norris komt terug op zijn woorden na botsing met Oscar Piastri: "Het was mijn fout! Ik heb het team teleurgesteld"• Hamilton gooide eigen ramen in door niet te pitten onder VSC - “Op de radio was het glashelder”
Formule 1

Verstoorde verbranding in één van de cilinders is de oorzaak van het vermogensverlies bij Charles Leclerc

Door Wim Boekel1 april 2019 · 09:53 uur2 min lezen

Charles Leclerc leek op weg naar de overwinning tijdens de Grand Prix van Bahrein. Een motorprobleem zorgde ervoor dat de coureur uit Monaco door beide Zilverenpijlen voorbij gestoken werd. Tijdens de wedstrijd leek het nog om het falen van de MGU-H te gaan. Inmiddels heeft Ferrari bevestigd dat het een foutieve verbranding in één van de cilinders was.

“We zijn momenteel de motor aan het controleren, dus we hebben nog geen duidelijke uitleg van wat er gebeurd is”, reageerde teambaas Mattia Binotto na de race tegen Planet F1. “We hadden een foutieve verbranding in één van de cilinders, maar we moeten het nog begrijpen. De motor gaat terug naar Maranello voor zorgvuldige controles, omdat als zoiets gebeurt je de tijd moet nemen om de controles voorzichtig uit te voeren. Maar de motor liep nog aan het einde van de race, dus is ze nog steeds in staat om te draaien. We gaan haar zeker op vrijdag in China gebruiken en we hebben de hele vrijdag om het gedrag, functionaliteit en de prestaties te beoordelen.”

Met de verhalen dat de oorzaak van de pech de MGU-H was, maakte de Zwitser korte metten mee. “Ik weet niet waar die geruchten vandaan komen”, reageerde de teambaas. “Er was niets fout met de MGU-H. Wanneer zoiets gebeurt, probeer je actie te ondernemen door de mapping van de controle van de verbranding aan te passen. Je probeert er in ieder geval een aantal aan te passen. Je probeert uit te vinden of er een manier is om het te verbeteren. Dat was vandaag niet het geval, dus moesten we de race managen. Het is een moedige beslissing geweest om door te gaan, om in deze condities te racen. Maar uiteindelijk was het een derde plek die belangrijk is, dus uiteindelijk zeker de juiste beslissing.”

Binotto denkt echter dat het probleem eenvoudig op te lossen is. “Het is een probleem dat gemakkelijk gevonden kan worden”, vertelde de Zwitser. “Het heeft geen betrekking op de manier waarop we de motor gebruiken, of op de mapping of wat dan ook. Het is een falen van een enkel component en dat gaan we vinden.”

W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×