Speculaties in de F1: 'Luchtinlaat' Red Bull houdt gemoederen flink bezig

Het Red Bull F1 Team staat voorafgaand aan het nieuwe seizoen alweer vol in de schijnwerpers. Het kampioensteam maakt net als veel tegenstanders gebruik van de getrapte neus, een nieuw element dat haar intrede heeft gedaan wegens de reglementveranderingen omtrent de hoogte van de neus. RBR heeft er echter een luchtinlaat in verwerkt. Ontwerper Adrian Newey gaf aan dat het ‘voornamelijk bedoeld is voor koeling’. Hierbij kan gedacht worden aan het koelen van KERS of de voeten van de rijders.


Toch blijven de geruchten rondom de inlaat bestaan aangezien Mercedes GP in Jerez de la Frontera testte met een F-duct voorvleugel. En aangezien Newey in het verleden met ingenieuze vindingen als de geblazen diffuser en de flexibele vleugels op de proppen is gekomen, kijkt de concurrentie met argusogen naar het ontwerp. Uit detailopnamen blijkt namelijk dat de lucht gekanaliseerd wordt en twee richtingen op wordt gestuurd. Mocht het enkel bedoeld zijn voor koeling, dan zal tijdens een regenrace het KERS-systeem of de voeten van de rijders zeiknat worden, wat ook niet geheel logisch lijkt. Kortom: weer veel speculaties in de wondere wereld van de Formule 1.