Sebastian Vettel: "Vroeger kwam ik de zandbak niet uit, nu wil ik er niet in staan."
Sebastian Vettel had een hydraulisch probleem in VT1, maar herstelde zich met de snelste tijd in VT2. Toch verliep ook die sessie niet zonder problemen. De Duitser zette in Monza een snelle tijd neer, maar spinde op het einde van de training in de Parabolica. De Ferrari-coureur kon zelf de grindbak verlaten en de pits bereiken. "Over het algemeen was het wel oké", zegt Vettel tegen PlanetF1. "In de ochtend hadden we moeilijke omstandigheden door het weer. We hadden een klein probleem, maar in de middag was dat weer verholpen."
Over de spin kon Vettel kort zijn. "Dat was een foutje van mijn kant. Ik verloor wat track time, omdat ik iets te hard pushte. Maar het is ook goed om te weten hoe ver je kunt gaan. We konden gelukkig verder en hebben nog data kunnen verzamelen."
"Ik dacht dat ik niks geraakt had", kijkt Vettel terug. "Maar er was toch licht contact, waardoor een stukje van de achtervleugel afbrak. Die moest vervangen worden. De auto was verder prima. Vroeger als kind was ik lastig uit de zandbak te krijgen, nu wil ik er zo min mogelijk tijd in staan. Ik was blij dat we verder konden."
Over de spin kon Vettel kort zijn. "Dat was een foutje van mijn kant. Ik verloor wat track time, omdat ik iets te hard pushte. Maar het is ook goed om te weten hoe ver je kunt gaan. We konden gelukkig verder en hebben nog data kunnen verzamelen."
"Ik dacht dat ik niks geraakt had", kijkt Vettel terug. "Maar er was toch licht contact, waardoor een stukje van de achtervleugel afbrak. Die moest vervangen worden. De auto was verder prima. Vroeger als kind was ik lastig uit de zandbak te krijgen, nu wil ik er zo min mogelijk tijd in staan. Ik was blij dat we verder konden."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bart
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

CEO Van Amersfoort Racing houdt deur naar Formule 1 open, maar stelt harde voorwaarden

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"

Toto Wolff steunt terugkeer van de V8 in de Formule 1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer
Más noticias
17-08
