Sebastian Vettel staat achter zijn 'bring back the f*cking V12's'
Kort nadat Sebastian Vettel in Sochi zijn Ferrari stilzette in bocht 15 volgde er een brok frustratie over de boordradio. "Bring back the f*cking V12's", was er te horen, enigszins afgedekt door een piep. De Duitser was teleurgesteld over zijn kapotte motor en gaf achteraf toe dat hij stiekem hoopt op de terugkeer van V12-motoren. "Natuurlijk is het geen optie", zegt Vettel bij Crash.net. "Deze motoren zijn erg complex en vanuit de engineering kant erg fascinerend, maar ik heb er mijn mening over."
Bij Vettel was het de MGU-K die het begaf. "Voor coureurs is het niet zo interessant en voor de mensen die het kijken ook niet. Op dat moment was ik erg bitter, want tot die tijd hadden we een goede middag. De eerste reactie als de auto het begeeft, is nooit je meest blije moment."
Door de virtual safety car die Vettel veroorzaakte, ging Mercedes met een 1-2 aan de haal en zakte teamgenoot Charles Leclerc van de eerste naar de derde plaats. Volgens teambaas Mattia Binotto kon Vettel niet anders. "Om veiligheidsredenen moest hij direct stoppen. Natuurlijk is dat jammer, want 100 meter verder was een gat in de omheining. Maar dit was wel de meest veilige manier."
Bij Vettel was het de MGU-K die het begaf. "Voor coureurs is het niet zo interessant en voor de mensen die het kijken ook niet. Op dat moment was ik erg bitter, want tot die tijd hadden we een goede middag. De eerste reactie als de auto het begeeft, is nooit je meest blije moment."
Door de virtual safety car die Vettel veroorzaakte, ging Mercedes met een 1-2 aan de haal en zakte teamgenoot Charles Leclerc van de eerste naar de derde plaats. Volgens teambaas Mattia Binotto kon Vettel niet anders. "Om veiligheidsredenen moest hij direct stoppen. Natuurlijk is dat jammer, want 100 meter verder was een gat in de omheining. Maar dit was wel de meest veilige manier."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bart
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Directeur circuit Zandvoort verklaart einde Dutch Grand Prix: 'We hebben te maken met een houdbaarheidsdatum'

CEO Van Amersfoort Racing houdt deur naar Formule 1 open, maar stelt harde voorwaarden

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"

Toto Wolff steunt terugkeer van de V8 in de Formule 1
Más noticias
17-08
