Ross Brawn maakte zich zorgen om Zandvoort: "Hoe gingen we het veranderen naar een goed circuit?"
De sportief directeur van de Formule 1, Ross Brawn geeft toe dat hij zich zorgen maakte over de terugkeer van de koningsklasse naar Zandvoort. Inmiddels zijn de zorgen bij de Brit gaan liggen en kijkt hij uit naar het weekend van de Dutch Grand Prix.
“In eerste instantie maakte ik me zorgen hoe we het weer gingen veranderen naar een goed circuit, maar nu dat we het grotendeels hebben gedaan, zijn deze zorgen er niet langer”, zegt Brawn tegen GPBlog over het Circuitpark Zandvoort. Het wordt de eerste keer sinds 1985 dat de Formule 1-teams weer terugkomen naar het duinencircuit. Waarbij Max Verstappen natuurlijk de mensen naar de baan moet trekken.
“Ik denk dat de banking erg spectaculair gaat worden”, vervolgt de sportief directeur zijn verhaal. “Ik zie al deze commentaren over Indianapolis en de problemen die we daar hadden. De banking speelde daar zeker een rol in, maar de problemen waren veel fundamenteel dan dit. Ik verwacht dat dit jarenlang geen probleem gaat zijn in Zandvoort. Daarbij, Pirelli heeft allerlei soorten simulaties gedaan.”
Pirelli is de enige bandenleverancier in de Formule 1, in tegenstelling tot in 2005 toen de problemen in Indianpolis met de banden speelden. Toen leverden Bridgestone en Michelin het zwarte rubber. Dit leidde tot een bandenoorlog. “We hebben nu een kampioenschap met een bandenleverancier”, zegt Brawn. “Dat geeft ons meer ruimte.”
“In eerste instantie maakte ik me zorgen hoe we het weer gingen veranderen naar een goed circuit, maar nu dat we het grotendeels hebben gedaan, zijn deze zorgen er niet langer”, zegt Brawn tegen GPBlog over het Circuitpark Zandvoort. Het wordt de eerste keer sinds 1985 dat de Formule 1-teams weer terugkomen naar het duinencircuit. Waarbij Max Verstappen natuurlijk de mensen naar de baan moet trekken.
“Ik denk dat de banking erg spectaculair gaat worden”, vervolgt de sportief directeur zijn verhaal. “Ik zie al deze commentaren over Indianapolis en de problemen die we daar hadden. De banking speelde daar zeker een rol in, maar de problemen waren veel fundamenteel dan dit. Ik verwacht dat dit jarenlang geen probleem gaat zijn in Zandvoort. Daarbij, Pirelli heeft allerlei soorten simulaties gedaan.”
Pirelli is de enige bandenleverancier in de Formule 1, in tegenstelling tot in 2005 toen de problemen in Indianpolis met de banden speelden. Toen leverden Bridgestone en Michelin het zwarte rubber. Dit leidde tot een bandenoorlog. “We hebben nu een kampioenschap met een bandenleverancier”, zegt Brawn. “Dat geeft ons meer ruimte.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”
Más noticias
17-08
