"Red Bull-protest is kleuterschool-gedrag" en "Normaal zie je Max Verstappen in de eerste ronde vol gaan"

Juan Pablo Montoya heeft het protest van Red Bull Racing tegen de overwinning van George Russell in Canada bestempeld als kinderachtig gedrag. De voormalig coureur vergeleek het met kleuterschool-ruzies.
Het incident gebeurde laat in de race achter de safety car. Russell remde hard om zijn banden op temperatuur te krijgen zei hij. Veel F1-insiders beschuldigden Russell ervan dat hij Max Verstappen een straf wilde aansmeren. Verstappen werd hierdoor verrast en passeerde hem. Russell meldde direct via de radio dat Verstappen hem had ingehaald achter de safety car.
Red Bull diende twee protesten in tegen Russell. Ze beschuldigden hem van onsportief gedrag en het laten vallen van meer dan tien autolengtes achter de safety car. De FIA-stewards verwierpen beide protesten als ongegrond.
Montoya vond het protest overdreven. "Het is zoiets als een kleuterschoolding", verklaarde hij tegenover CasinoHawks. De Colombiaan vergeleek het met de tijd toen teams nog rechtstreeks met de wedstrijdleider konden praten. "Je kon Toto en Horner horen ruziën, als klikken bij de leraar."
De voormalig F1-coureur denkt dat de dreigende schorsing invloed heeft op hoe Verstappen rijdt. De Nederlander staat op elf strafpunten, één verwijderd van een schorsing. "Het vooruitzicht van een schorsing beïnvloedt hoe Max rijdt", stelde Montoya. Hij merkte op dat Verstappen veel voorzichtiger reed dan normaal.
De Colombiaan vermoedt dat Red Bull intern heeft besproken hoe Verstappen moet rijden. Het gesprek ging waarschijnlijk over het vermijden van fouten. "Normaal zie je Max in de eerste ronde vol gaan en dat was hij niet. Max was emotioneel zeer beheerst in de manier waarop hij de race aanpakte."
Het incident gebeurde laat in de race achter de safety car. Russell remde hard om zijn banden op temperatuur te krijgen zei hij. Veel F1-insiders beschuldigden Russell ervan dat hij Max Verstappen een straf wilde aansmeren. Verstappen werd hierdoor verrast en passeerde hem. Russell meldde direct via de radio dat Verstappen hem had ingehaald achter de safety car.
Red Bull diende twee protesten in tegen Russell. Ze beschuldigden hem van onsportief gedrag en het laten vallen van meer dan tien autolengtes achter de safety car. De FIA-stewards verwierpen beide protesten als ongegrond.
Montoya vond het protest overdreven. "Het is zoiets als een kleuterschoolding", verklaarde hij tegenover CasinoHawks. De Colombiaan vergeleek het met de tijd toen teams nog rechtstreeks met de wedstrijdleider konden praten. "Je kon Toto en Horner horen ruziën, als klikken bij de leraar."
De voormalig F1-coureur denkt dat de dreigende schorsing invloed heeft op hoe Verstappen rijdt. De Nederlander staat op elf strafpunten, één verwijderd van een schorsing. "Het vooruitzicht van een schorsing beïnvloedt hoe Max rijdt", stelde Montoya. Hij merkte op dat Verstappen veel voorzichtiger reed dan normaal.
De Colombiaan vermoedt dat Red Bull intern heeft besproken hoe Verstappen moet rijden. Het gesprek ging waarschijnlijk over het vermijden van fouten. "Normaal zie je Max in de eerste ronde vol gaan en dat was hij niet. Max was emotioneel zeer beheerst in de manier waarop hij de race aanpakte."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”
More news
17-08
