Pirelli hoopt nieuwe 18 inch banden te kunnen testen in verkeer in Abu Dhabi

Pirelli komt in 2022 met totaal andere banden van wat we in de Formule 1 gewend zijn. De grotere 18 inch banden zijn al meerdere keren door verschillende teams getest, maar dat gebeurde altijd met slechts één auto op de baan. De Italiaanse bandenleverancier verwacht met de nieuwe banden de temperatuurgevoeligheid te verbeteren. Niet alleen voor het opwarmen van de banden tijdens de kwalificatie, maar ook in het volgen van een andere auto.



Bij de post-season test in Abu Dhabi in december hoopt Pirelli het rijden in verkeer te kunnen testen en welke gevolgen dat heeft voor de banden. In het volgen van een andere auto gaan de huidige auto's meer glijden, waardoor er eerder slijtage optreed.

Pirelli-directeur Mario Isola laat in een interview met The Race weten dat de test in Abu Dhabi nog geen volledig beeld geeft. "Het probleem is dat we met oudere auto's rijden en niet met de auto's voor 2022. Dat is niet de uiteindelijke auto met de nieuwe aerodynamica. Ik weet niet of de oude auto's representatief zijn voor het rijden in verkeer."

"Misschien verliezen de auto's wel meer downforce. Ik denk dat we echt moeten wachten tot de eerste race van 2022 voordat we echt weten of het rijden in verkeer verbeterd is of niet. Ook bij de tests in 2022 zullen we nog geen volledig beeld hebben, maar er kan wel veel bruikbare data verzameld worden."

Pirelli is al bijna twee jaar met de 18 inch banden bezig. "Het is mooi dat we in Abu Dhabi twee dagen met meerdere auto's kunnen testen. En die test staat in het teken van de banden. 1 september gaan we de constructie van de banden homologeren en daarna volgen de verschillende compounds. In Abu Dhabi hebben we de definitieve versie van de 2022 banden bij ons. Hopelijk kunnen we daarna nog iets finetunen, want na de test in 2022 is daar geen tijd meer voor."