Oude Red Bull-keuze uit 2022 achtervolgt Verstappen in Las Vegas - Max geeft tekst en uitleg over nadeel!

Max Verstappen moet het tijdens de Grand Prix van Las Vegas doen met een vleugel die niet optimaal is voor het circuit. De regerend wereldkampioen in de hoogste klasse van de autosport kwalificeerde zich als vijfde.



Volgens berichtgeving van PlanetF1 is Red Bull Racing tot de ontdekking gekomen dat een beslissing uit 2022 om geen speciale lage-downforce achtervleugel te ontwikkelen nu nadelig uitpakt. De huidige vleugel zorgt voor te veel luchtweerstand op de lange rechte stukken.

Max Verstappen legt uit waarom het team destijds deze keuze maakte: "We hadden niet verwacht dat we met zo weinig downforce zouden rijden. Met het budgetplafond moet je prioriteiten stellen. Natuurlijk zou ik graag een efficiëntere vleugel willen hebben, maar met nog maar één jaar te gaan onder deze regels weet ik niet of het zinvol is om er nu één te maken."

"We verliezen tijd in de bochten én op de rechte stukken", zegt Verstappen. "Met onze vleugel verlies je topsnelheid, vooral met het DRS open. Het is een handicap waarmee we moeten dealen op circuits als deze en Monza."