Ook Virgin ziet de finish: "Vanaf de pitmuur behoorlijk stressvol"
SEPANG - Het Virgin F1 Team heeft voor het eerst de finish gezien. Tijdens de Grand Prix van Maleisië kwam Lucas di Grassi met drie ronden achterstand op de veertiende plaats over de meet. Door deze finish hebben alle drie de nieuwe teams nu eens de vlag gezien. Heikki Kovalainen finishte voor Lotus tijdens de seizoensopener in Bahrein en Karun Chandhok gaf HRT in Australië de eerste volledige raceafstand. Virgin-ontwerper Nick Wirth was uiteraard content met het resultaat, en verwacht dat het nu alleen nog maar beter kan gaan.
"Eindelijk heeft een van onze bolides de finishvlag gehaald!", begon Wirth enthousiast. "Dit is een geweldige beloning voor iedereen bij Virgin Racing en Wirth Research en ik wil alle partners, sponsors en supporters bedanken voor hun steun en geduld gedurende de afgelopen maanden. De race was vanaf de pitmuur behoorlijk stressvol want we verlieten de grid met het idee dat het zou gaan regenen. Het duurde even voordat we tot de conclusie kwamen dat het daadwerkelijk droog zou blijven en met in gedachten dat onze tank aan de kleine kant is moesten we Lucas voldoende benzine laten besparen. Hier hebben we hard op getraind maar dat had dan ook het gewenste effect. Timo had erg veel zin in de race maar helaas haalde hij het einde niet. Dit weekend is een duidelijke stap voorwaarts. We begonnen met hevige kritieken over ons radicale ontwerp en het feit dat we weinig ervaring in de Formule 1 hebben, maar daardoor is dit resultaat nog bevredigender. We hebben een duidelijk signaal afgegeven naar de andere nieuwe teams en gaan vol vertrouwen naar Shanghai. Daar kunnen we opnieuw beter presteren, om vervolgens te wachten op de grote update die in Barcelona toegevoegd gaat worden aan ons pakket."
"Eindelijk heeft een van onze bolides de finishvlag gehaald!", begon Wirth enthousiast. "Dit is een geweldige beloning voor iedereen bij Virgin Racing en Wirth Research en ik wil alle partners, sponsors en supporters bedanken voor hun steun en geduld gedurende de afgelopen maanden. De race was vanaf de pitmuur behoorlijk stressvol want we verlieten de grid met het idee dat het zou gaan regenen. Het duurde even voordat we tot de conclusie kwamen dat het daadwerkelijk droog zou blijven en met in gedachten dat onze tank aan de kleine kant is moesten we Lucas voldoende benzine laten besparen. Hier hebben we hard op getraind maar dat had dan ook het gewenste effect. Timo had erg veel zin in de race maar helaas haalde hij het einde niet. Dit weekend is een duidelijke stap voorwaarts. We begonnen met hevige kritieken over ons radicale ontwerp en het feit dat we weinig ervaring in de Formule 1 hebben, maar daardoor is dit resultaat nog bevredigender. We hebben een duidelijk signaal afgegeven naar de andere nieuwe teams en gaan vol vertrouwen naar Shanghai. Daar kunnen we opnieuw beter presteren, om vervolgens te wachten op de grote update die in Barcelona toegevoegd gaat worden aan ons pakket."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”

Max Verstappen is het herhalen van zijn kritiek op de auto's beu! Het gaat Max om de kwaliteit van de sport zelf!
More news
17-08
