Nieuwe onderdelen voor Porsche van Mark Webber om problemen op te lossen
Porsche gaat de aankomende week nieuwe componenten testen voor de Porsche 919 Hybrid. Met deze onderdelen moeten de problemen die in Spa-Francorchamps de kop opstaken, worden opgelost voor de bolide van ex RedBull F1-coureur Mark Webber.
De Porsche nummer 20 van de Australiër en zijn teamgenoten Brendon Hartley en Timo Bernhard eindigde op 23 ronden van de Toyota TS040 Hybrid. Het team belandde uiteindelijk op de 23ste plaats, nadat twee maal de aandrijving vervangen moest worden. Alex Hitzinger, technisch directeur van het Porsche LMP1-project heeft laten weten dat dezelfde problemen ook al aanwezig waren bij de tests voorafgaande aan het seizoen. Een zwaardere aandrijving zou reeds geproduceerd zijn voor de race in België.
De componenten worden getest, wanneer het team de tweede en laatste endurance simulatie gaan uitvoeren voor de 24 uur van Le Mans in juni. Deze test vindt plaats op het Aragon circuit in Spanje. De technisch directeur vertelt: “We hebben al sterkere onderdelen in de pijplijn en we hebben deze wanneer we volgende week gaan testen.” Neel Jani, Marc Lieb en Romain Dumas verloren de vierde plaats door een probleem met het hybride systeem. Dit zou de oorzaak zijn geweest van een fout alarm van het systeem. Hierover zegt de Duitser: “We zijn erg conservatief met onze alarmsystemen en deze keer waren we te conservatief.”
Op het moment dat de storing optrad, moest Romain Dumas alle onderdelen van het elektronisch systeem langslopen om het probleem op te lossen. Hierdoor verloor Porsche het podium met de Porsche 919 Hybrid nummer 14.
De Porsche nummer 20 van de Australiër en zijn teamgenoten Brendon Hartley en Timo Bernhard eindigde op 23 ronden van de Toyota TS040 Hybrid. Het team belandde uiteindelijk op de 23ste plaats, nadat twee maal de aandrijving vervangen moest worden. Alex Hitzinger, technisch directeur van het Porsche LMP1-project heeft laten weten dat dezelfde problemen ook al aanwezig waren bij de tests voorafgaande aan het seizoen. Een zwaardere aandrijving zou reeds geproduceerd zijn voor de race in België.
De componenten worden getest, wanneer het team de tweede en laatste endurance simulatie gaan uitvoeren voor de 24 uur van Le Mans in juni. Deze test vindt plaats op het Aragon circuit in Spanje. De technisch directeur vertelt: “We hebben al sterkere onderdelen in de pijplijn en we hebben deze wanneer we volgende week gaan testen.” Neel Jani, Marc Lieb en Romain Dumas verloren de vierde plaats door een probleem met het hybride systeem. Dit zou de oorzaak zijn geweest van een fout alarm van het systeem. Hierover zegt de Duitser: “We zijn erg conservatief met onze alarmsystemen en deze keer waren we te conservatief.”
Op het moment dat de storing optrad, moest Romain Dumas alle onderdelen van het elektronisch systeem langslopen om het probleem op te lossen. Hierdoor verloor Porsche het podium met de Porsche 919 Hybrid nummer 14.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
Más noticias
17-08
