Mike Gascoyne heeft waslijst aan nieuwigheden op Lotus TF127
BARCELONA - Na vier overzeese races begint komend weekend in Spanje het Europese seizoen. Het Lotus F1 Team kijkt vol verwachting uit naar de Grand Prix in Barcelona, aangezien er flinke updates aan zitten te komen. Deze moeten de voorsprong ten opzichte van de overige nieuwkomers vergroten, en het gat naar de middenmoot kleiner maken. Technisch directeur Mike Gascoyne is enthousiast over de ontwikkelingen van zijn team, maar wacht eerst af welke stappen de concurrenten maken. Toch heeft hij veel vertrouwen in de komende races in Barcelona en Monaco, die direct de week erna zal plaatsvinden.
"De eerste vier overzeese races zijn achter de rug en we kunnen beginnen aan het Europese seizoen", begon Gascoyne. "Alle teams hebben upgrades voor Barcelona maar we hopen dat onze ontwikkelingen nog significanter zijn dan die van de concurrentie. We ontvingen ons startbewijs erg laat en moesten daardoor zeer vroeg in het ontwikkelingsproces van de bolide ons ontwerpwerk staken. We verwachten dat onze update behoorlijk grote vorderingen moet opleveren. We hebben een nieuw aerodynamisch pakket met vernieuwde sidepots, een andere voorvleugel, nieuwe brake ducts en een aantal mechanische veranderingen. Feitelijk moeten we echter afwachten waar de concurrentie mee komt en wat voor stappen zij maken. Direct na Barcelona gaan we door naar Monaco, en dat is een totaal andere uitdaging. Het is een uniek circuit wat betreft de configuratie. Iedereen rijdt met maximale downforce en het is een zeer smal, hobbelig stratencircuit. De ervaring van onze twee rijders in combinatie met de progressie die we hebben geboekt zorgt voor vertrouwen dat we in beide races goed kunnen presteren."
"De eerste vier overzeese races zijn achter de rug en we kunnen beginnen aan het Europese seizoen", begon Gascoyne. "Alle teams hebben upgrades voor Barcelona maar we hopen dat onze ontwikkelingen nog significanter zijn dan die van de concurrentie. We ontvingen ons startbewijs erg laat en moesten daardoor zeer vroeg in het ontwikkelingsproces van de bolide ons ontwerpwerk staken. We verwachten dat onze update behoorlijk grote vorderingen moet opleveren. We hebben een nieuw aerodynamisch pakket met vernieuwde sidepots, een andere voorvleugel, nieuwe brake ducts en een aantal mechanische veranderingen. Feitelijk moeten we echter afwachten waar de concurrentie mee komt en wat voor stappen zij maken. Direct na Barcelona gaan we door naar Monaco, en dat is een totaal andere uitdaging. Het is een uniek circuit wat betreft de configuratie. Iedereen rijdt met maximale downforce en het is een zeer smal, hobbelig stratencircuit. De ervaring van onze twee rijders in combinatie met de progressie die we hebben geboekt zorgt voor vertrouwen dat we in beide races goed kunnen presteren."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
Más noticias
17-08

