Michael: "Pitstops van twee seconden niet onrealistisch"
In de openingsfase van het seizoen was het McLaren F1 Team het lachertje van de pitlane tijdens de pitstops. Regelmatig ging het fout met wielmoeren, wheel guns, kriks en andere hulpmiddelen waardoor Lewis Hamilton en Jenson Button veel tijd verloren. Het team maakte een flinke inhaalslag, en met succes. Zo voerde de crew op de maandag voorafgaand aan de Grand Prix van Engeland 800 pitstops uit. De aanpassingen van sportief directeur Sam Michael bleken te werken.
In de race brachten beide McLaren-coureurs gezamenlijk slechts 99.401 seconden door in de pitstraat, ten opzichte van 100.805 seconden van Ferrari en 101.181 seconden van Red Bull. Sam Michael zag dat met een tevreden blik aan maar was nog niet tevreden: “Ons doel is om aan het einde van het jaar gemiddeld 2,5 seconden stil te staan. En dan, voor 2013, denk ik dat pitstops van twee seconden niet onrealistisch zijn.”
In de race brachten beide McLaren-coureurs gezamenlijk slechts 99.401 seconden door in de pitstraat, ten opzichte van 100.805 seconden van Ferrari en 101.181 seconden van Red Bull. Sam Michael zag dat met een tevreden blik aan maar was nog niet tevreden: “Ons doel is om aan het einde van het jaar gemiddeld 2,5 seconden stil te staan. En dan, voor 2013, denk ik dat pitstops van twee seconden niet onrealistisch zijn.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Silly Season F1: ‘Carlos Sainz beweegt pas als Max Verstappen Red Bull verlaat”

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1
More news
17-08
