Laatste nieuws
• Atlassian Williams F1 Team Fan Zone, gepresenteerd door Kraken, keert terug naar Austin voor de voorlaatste stop van het seizoen 2026• Nürburgring Langstrecken-Serie: Adrenaline-trio pakt de titel in zinderende finale• SPECIAL – Nederlanders schitteren in Porsche Cup-finale Hockenheimring, terwijl Keagan Masters de titel grijpt + UITSLAG• Arvid Lindblad hoopt op terugkeer van Formule 1 in India: "Met mijn roots zou dat heel speciaal zijn"• Charles Leclerc heeft geen spijt: "We kozen voor een iets andere strategie dan Max Verstappen tijdens de Virtual Safety Car"• Marcin Budkowski over loodzware F1-periode: “Dit is het einde van een veeleisende triple-header"• Resultaten: 2026 IAME Eurocup – IAME Ladies Cup op Le Mans Karting International• Atlassian Williams F1 Team Fan Zone, gepresenteerd door Kraken, keert terug naar Austin voor de voorlaatste stop van het seizoen 2026• Nürburgring Langstrecken-Serie: Adrenaline-trio pakt de titel in zinderende finale• SPECIAL – Nederlanders schitteren in Porsche Cup-finale Hockenheimring, terwijl Keagan Masters de titel grijpt + UITSLAG• Arvid Lindblad hoopt op terugkeer van Formule 1 in India: "Met mijn roots zou dat heel speciaal zijn"• Charles Leclerc heeft geen spijt: "We kozen voor een iets andere strategie dan Max Verstappen tijdens de Virtual Safety Car"• Marcin Budkowski over loodzware F1-periode: “Dit is het einde van een veeleisende triple-header"• Resultaten: 2026 IAME Eurocup – IAME Ladies Cup op Le Mans Karting International
Formule 1

McLaren ziet gat in regels budgetplafond: "Topteams kunnen de regels omzeilen via een klantenteam"

Door Bart6 maart 2020 · 20:08 uur1 min lezen

McLaren F1-teambaas Andreas Seidl hoopt dat de FIA snel duidelijkheid geeft over de samenwerkingen tussen teams in 2021. Komend jaar veranderen de reglementen en er wordt onder meer een budgetplafond van 175 miljoen dollar ingevoerd. Maar volgens Seidl is die regel te omzeilen via een samenwerking met een ander team. Zo worden Haas en Alfa Romeo de B-teams van Ferrari genoemd en bevestigde Racing Point dat het de Mercedes W10 van vorig jaar heeft nagebouwd.

Volgens Seidl is het belangrijk dat de FIA de teugels aantrekt. "Voor ons is het heel belangrijk wat er vanaf 2021 gaat gebeuren", zegt de teambaas in een interview met Crash.net. "Het is belangrijk om te weten hoe teams met elkaar samen mogen werken. De FIA moet hier streng op toekijken. Het kan niet zo zijn dat de grote teams kunnen profiteren van het werk bij kleinere teams."

"Een topteam zou de regels kunnen omzeilen via een klantenteam. Ze zouden hun bronnen kunnen gebruiken om het budgetplafond te omzeilen. Dat is onze grootste zorg voor komend jaar."

B
Bart
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×