McLaren rapporteert een verlies over het boekjaar 2012
Dat diverse F1-teams moeite hebben om financieel de eindjes aan elkaar te knopen, was al bekend. Het team van McLaren heeft deze week haar cijfers bekendgemaakt over het jaar 2012 en heeft een verlies geboekt van rond de 3,7 miljoen euro, waar het team uit Woking in 2011 nog een winst rapporteerde van 26,7 miljoen euro.
Uit het jaarrapport van het Engelse team blijkt dat de overige bedrijfskosten aanzienlijk zijn toegenomen, terwijl de omzet over 2012, waarin het team zes overwinningen boekte, daalde. De omzet daalde van 206,1 miljoen naar 198,2 miljoen euro, waarvan het team deze volledig toeschrijft aan de wijziging in de relatie met voormalig aandeelhouder Daimler. In 2011 stak het Duitse merk nog 45,5 miljoen euro in het team, waar de bijdrage over het afgelopen jaar tot bijna nul is gereduceerd. In de jaarrekening van 2012 zijn echter de bijdragen van Mercedes niet meer te herleiden, omdat deze ondergebracht zijn bij de sponsoropbrengsten: het bedrijf is immers geen mede-eigenaar meer.
De kosten van het team zijn gestegen met 28,7 miljoen, wat volgens het team van Woking vooral veroorzaakt wordt door gestegen coureurskosten, het rijden tijdens meer evenementen, toegenomen reiskosten alsmede de kosten voor de windtunneltests buiten het hoofdkantoor. De totale kosten zijn volgens het rapport 147,6 miljoen. In het jaarverslag richt het team echter ook een blik op de toekomst. In het verslag met het team uit Woking over het verlies van hoofdsponsor Vodafone: “We zijn op weg met onze zoektocht naar een titelpartner”, en vervolgt over haar relaties met Honda: “Vooruitkijkend naar de overeenkomst met Honda, zal dit ons businessmodel veranderen.”
Met het vertrek van Daimler als aandeelhouder is de verdeling van de aandelen nu 50% van Mumtalakat, 25% van Ron Dennis en 25% van de TAG Group.
Uit het jaarrapport van het Engelse team blijkt dat de overige bedrijfskosten aanzienlijk zijn toegenomen, terwijl de omzet over 2012, waarin het team zes overwinningen boekte, daalde. De omzet daalde van 206,1 miljoen naar 198,2 miljoen euro, waarvan het team deze volledig toeschrijft aan de wijziging in de relatie met voormalig aandeelhouder Daimler. In 2011 stak het Duitse merk nog 45,5 miljoen euro in het team, waar de bijdrage over het afgelopen jaar tot bijna nul is gereduceerd. In de jaarrekening van 2012 zijn echter de bijdragen van Mercedes niet meer te herleiden, omdat deze ondergebracht zijn bij de sponsoropbrengsten: het bedrijf is immers geen mede-eigenaar meer.
De kosten van het team zijn gestegen met 28,7 miljoen, wat volgens het team van Woking vooral veroorzaakt wordt door gestegen coureurskosten, het rijden tijdens meer evenementen, toegenomen reiskosten alsmede de kosten voor de windtunneltests buiten het hoofdkantoor. De totale kosten zijn volgens het rapport 147,6 miljoen. In het jaarverslag richt het team echter ook een blik op de toekomst. In het verslag met het team uit Woking over het verlies van hoofdsponsor Vodafone: “We zijn op weg met onze zoektocht naar een titelpartner”, en vervolgt over haar relaties met Honda: “Vooruitkijkend naar de overeenkomst met Honda, zal dit ons businessmodel veranderen.”
Met het vertrek van Daimler als aandeelhouder is de verdeling van de aandelen nu 50% van Mumtalakat, 25% van Ron Dennis en 25% van de TAG Group.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Honda onthult eerste reactie van Aston Martin op F1-problemen

Directeur circuit Zandvoort verklaart einde Dutch Grand Prix: 'We hebben te maken met een houdbaarheidsdatum'

CEO Van Amersfoort Racing houdt deur naar Formule 1 open, maar stelt harde voorwaarden

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"
More news
18-08
