McLaren ontkent in alle toonaarden gebruik 'flexiwings': "Niet pijn gaat doen"

McLaren F1-teambaas Martin Whitmarsh heeft ontkend dat zijn team gebruik maakt van bewegende voorvleugels. Het Duitse Auto Motor und Sport meldde eerder vandaag dat de equipe uit Woking evenals concurrent Red Bull Racing gebruik maakt van een voorvleugel die bij hoge snelheid naar achteren klapt en enkele graden horizontaler komt te staan. Dat leidt tot meer luchtdoorstroom naar de achterzijde van de bolide en daardoor meer downforce.

“Ik voorzie geen enkel probleem voor McLaren op dit gebied. Ik denk niet dat iets ons pijn gaat doen. Bovendien weet ik ook niet wat er bij Red Bull gaande zou zijn”, zo reageerde Whitmarsh. “De technische afdeling van de FIA moet de voorvleugels, achtervleugels en overige systemen continu testen om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de reglementen maar ook dat de teams geen geniale of creatieve manieren vinden om de regels te omzeilen. Veel teams hebben van tijd tot tijd met de FIA gesproken en werden verwacht een situatie te herstellen. Wij zitten niet in een dergelijke situatie en ik ben me niet bewust van een dergelijke vleugel. Ik verwacht dan ook niet dat dit invloed heeft op het kampioenschap.”

Lees hier het gehele verhaal over de vermeende vleugels.