McLaren is geen koud team meer, de familiale sfeer is de belangrijkste factor achter het huidige succes

Tweevoudig wereldkampioen Mika Hakkinen gelooft dat zijn voormalige team McLaren niet 'koud' is zoals vroeger. Hakkinen behaalde twee keer het Wereldkampioenschap met McLaren in 1998 en 1999 en won 20 races met het Woking-team. En hoewel de laatste jaren een veel grotere strijd waren voor McLaren dan voorheen, zijn er in 2019 en 2020 duidelijke stappen voorwaarts gezet met Carlos Sainz en Lando Norris die McLaren naar P3 brachten in het constructeurskampioenschap van 2020.


Mika Hakkinen

Famiale sfeer
Het team beschouwt de "familiale sfeer" en het open delen van informatie tussen coureurs als belangrijke factoren achter hun herstel, en Hakkinen zegt dat dit een heel andere benadering is dan die van het team toen hij daar tussen 1993-2001 was. McLaren schilderde toen een heel ‘koud’ beeld naar de buitenwereld toe. "Als ik naar het algemene plaatje kijk, wat de marketing heeft gedaan met het huidige team, dan hebben ze fantastisch werk geleverd", vertelde de Fin Mark Gallagher in de laatste aflevering van de At The Controls-podcast.

Recht-toe-recht-aan
“Imago is een heel belangrijk onderdeel van het team. Als ik terugkijk op mijn tijd toen ik aan het racen was met McLaren, was het buiten best een koud team. Het was een recht-toe-recht-aan racing team dat moeilijk benaderbaar was, zonder een ​​ontspannen sfeer. Dat was dus het soort beeld dat McLaren in het verleden voor de buitenwacht had. Het was 100 procent Ron Dennis' manier om zijn team te runnen. En dat werkte. Het werkte gewoon en eigenlijk was het fantastisch!"


Bewijs van het herstel: Mclaren derde in het F1-constructeurskampioenschap 2020!

Mensen denken anders
“Tegenwoordig is de tijd veranderd. Er is een andere generatie, mensen denken anders. En als ik zie dat wat Zak Brown McLaren heeft kunnen brengen, welk marketingwerk ze hebben gedaan, dat zijn mooie dingen. Ik bedoel, fans zijn er gek op, partners vinden het geweldig, ze willen deel uitmaken van McLaren."

Herstel doorzetten
Hakkinen omschreef aan planetf1.com de richting van McLaren voor de toekomst als 'mega', in de overtuiging dat de overgang naar Mercedes-power voor 2021 en de aerodynamische veranderingen die zullen komen om de nieuwe motor te accommoderen, het herstel van het team alleen maar zullen helpen. "De coureurs, ze worden allemaal tot het uiterste gedreven, van de ingenieurs, van de monteurs om het grote succes te behalen", vervolgde hij. “Ze zitten in de auto en zetten hun helm op. De coureurs vechten echt agressief tegen elkaar om het best mogelijke resultaat en rondetijden te creëren. En technisch gezien zijn ze, het hele team, de hele tijd super aan het ontwikkelen en wetende waar ze staan. Dat ze volgend jaar Mercedes-motoren gaan gebruiken, wederom een ​​iets kleinere motor, kleinere koelkanalen in de auto zullen de betere aerodynamische prestaties."


Mclaren teambaas Zak Brown

"Er zijn dus veel kleine details die er in de toekomst geweldig uitzien. Zeker na dit jaar, zeker met al die elementen bij elkaar, is het niet alleen het zwart-wit resultaat aan het einde van de laatste dag van het seizoen. Het ziet er absoluut schitterend uit. Het ziet ernaar uit dat het de hele tijd in dezelfde opwaartse richting gaat en als ik Zak Browns energieniveau ken, waarover hij beslist beschikt, dan weet ik dat hij de capaciteiten heeft om het team te leiden. Ik weet ik dat het de goede kant op gaat. McLaren wordt absoluut mega!"