Lewis Hamilton maakt progressie terwijl Ferrari's testplannen vorm krijgen

Lewis Hamilton heeft naar aanleiding van zijn moeizame eerste meters Ferrari aanpassen gekregen aan de pedalen van zijn bolide. De zevenvoudig wereldkampioen reed vorige week dertig ronden in een Ferrari SF-23 op het circuit van Fiorano, nu staat een tweede test in Barcelona op het programma.
De Brit kreeg tijdens zijn eerste test te maken met problemen rond de pedalen van de bolide. Hij probeerde verschillende aanpassingen, maar vond geen comfortabele oplossing. Dit leidde tot enkele foutjes in de eerste bocht en bij de hairpin van het circuit.
Auto Racer meldt dat de technici van Ferrari hard hebben gewerkt om de pedalenkwestie op te lossen voor de driedaagse test op het Circuit de Barcelona-Catalunya, waar de Grand Prix van Spanje wordt verreden.
De volgende stap voor Ferrari is het aanpassen van Hamiltons stuurwiel. In Fiorano gebruikte hij nog het exemplaar van teamgenoot Charles Leclerc als basis. Coureurs hebben vaak verschillende voorkeuren wat betreft de plaatsing van knoppen en schakelaars.
De Italiaanse renstal richt zich deze week in Barcelona vooral op bandenslijtage en starts vanaf stilstand. De nieuwe technisch directeur Loic Serra, die eerder nauw samenwerkte met Hamilton bij Mercedes, wordt gezien als specialist op het gebied van voertuigdynamica.
Hamiltons volgende test staat gepland voor volgende week. Dan mag hij tijdens een tweedaagse Pirelli-bandentest kennismaken met een aangepaste versie van de SF-24. Deze zogeheten 'mule car' simuleert de downforce en prestaties van de nieuwe generatie Formule 1-auto's die in 2026 hun intrede doen.
Ben jij al gratis abonnee van het RaceXpress Youtube-kanaal met toffe video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1, autosport, Rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even op ons YouTube-kanaal! Wil je niks missen, klik dan op deze link en volg ons RaceXpress YouTube-kanaal.
De Brit kreeg tijdens zijn eerste test te maken met problemen rond de pedalen van de bolide. Hij probeerde verschillende aanpassingen, maar vond geen comfortabele oplossing. Dit leidde tot enkele foutjes in de eerste bocht en bij de hairpin van het circuit.
Auto Racer meldt dat de technici van Ferrari hard hebben gewerkt om de pedalenkwestie op te lossen voor de driedaagse test op het Circuit de Barcelona-Catalunya, waar de Grand Prix van Spanje wordt verreden.
De volgende stap voor Ferrari is het aanpassen van Hamiltons stuurwiel. In Fiorano gebruikte hij nog het exemplaar van teamgenoot Charles Leclerc als basis. Coureurs hebben vaak verschillende voorkeuren wat betreft de plaatsing van knoppen en schakelaars.
De Italiaanse renstal richt zich deze week in Barcelona vooral op bandenslijtage en starts vanaf stilstand. De nieuwe technisch directeur Loic Serra, die eerder nauw samenwerkte met Hamilton bij Mercedes, wordt gezien als specialist op het gebied van voertuigdynamica.
Hamiltons volgende test staat gepland voor volgende week. Dan mag hij tijdens een tweedaagse Pirelli-bandentest kennismaken met een aangepaste versie van de SF-24. Deze zogeheten 'mule car' simuleert de downforce en prestaties van de nieuwe generatie Formule 1-auto's die in 2026 hun intrede doen.
Ben jij al gratis abonnee van het RaceXpress Youtube-kanaal met toffe video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1, autosport, Rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even op ons YouTube-kanaal! Wil je niks missen, klik dan op deze link en volg ons RaceXpress YouTube-kanaal.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

CEO Van Amersfoort Racing houdt deur naar Formule 1 open, maar stelt harde voorwaarden

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"

Toto Wolff steunt terugkeer van de V8 in de Formule 1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer
Más noticias
17-08
