KERS-problemen Red Bull in Turkije achter de rug: "Aantal goede oplossingen"
Het Red Bull F1 Team is sterk begonnen aan het seizoen 2011. Sebastian Vettel domineerde de eerste twee races, en eindigde in China achter McLarencoureur Lewis Hamilton als tweede. Een flinke voorsprong in het kampioenschap is het gevolg, maar bij RBR is men niet geheel rustig. Met name de problemen met het Kinetic Energy Recovery System zorgen voor onrust. De voorsprong van de regerend wereldkampioenen slonk snel doordat men het KERS niet in durfde te zetten. Teambaas Christian Horner hoopt tijdens de aanstaande race in Turkije zonder problemen met het systeem te kunnen rijden.
"We krijgen in Turkije opnieuw een update van het KERS-systeem", bevestigde Horner tegenover ITV. "Het systeem wordt beter en beter. Hoe meer kilometers wij rijden hoe meer we begrijpen van KERS. Ik ben er bovendien van overtuigd dat we een aantal goede oplossingen in de pijplijn hebben zitten die de huidige problemen moeten oplossen."
"We krijgen in Turkije opnieuw een update van het KERS-systeem", bevestigde Horner tegenover ITV. "Het systeem wordt beter en beter. Hoe meer kilometers wij rijden hoe meer we begrijpen van KERS. Ik ben er bovendien van overtuigd dat we een aantal goede oplossingen in de pijplijn hebben zitten die de huidige problemen moeten oplossen."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet

Silly Season F1: ‘Carlos Sainz beweegt pas als Max Verstappen Red Bull verlaat”

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S
Más noticias
17-08
