Jenson Button verwacht veel van DRS in Monza: "Spectaculaire inhaalacties!"
Jenson Button was één van de grote smaakmakers tijdens de afgelopen Grand Prix van België. De McLaren F1-coureur werkte zich na een extra stop vanwege een kapotte voorvleugel op vanuit de achterhoede naar de laatste podiumplaats. De Brit verwacht dan ook tijdens de afsluitende race van het Europese seizoen sterk voor de dag te komen, komend weekend op het legendarische circuit van Monza.
"Het wordt de gewoonlijke mengeling tussen drag en downforce om het ultieme pakket voor deze race te vinden", legde Button uit. "Vorig jaar kozen Lewis en ik ervoor om twee verschillende strategieën te kiezen. Hij reed met weinig downforce terwijl ik koos voor meer grip ten koste van de topsnelheid. Dat betekende dat ik, ondanks het feit dat ik goede rondetijden liet noteren, niet echt de kans had een aanval op de leider te plegen. Ik kon op de lange rechte stukken niet dichtbij komen."
"Ik denk dat het dit jaar anders zal zijn. Voor de tweede maal dit seizoen hebben we twee aparte DRS-zones, met twee potentiele inhaalmogelijkheden. De eerste zone zal interessant worden want het is altijd lastig om voor positie te strijden bij het aanremmen van Ascari. De baan is daar vrij nauw en het is een snel instuurpunt. We moeten afwachten hoe DRS in die bocht presteert, misschien zien we wel enkele spectaculaire inhaalacties! Meer conventionele inhaalacties zullen in de tweede DRS-zone te zien zijn. Bij het insturen van Parabolica moet je zo dicht mogelijk achter je voorganger rijden, vervolgens vasthouden in de bocht en daarna op het rechte stuk de achtervleugel open zetten. De achtervolger zal veel voordeel hebben van DRS waardoor de race een interessant verloop kan hebben."
"Het wordt de gewoonlijke mengeling tussen drag en downforce om het ultieme pakket voor deze race te vinden", legde Button uit. "Vorig jaar kozen Lewis en ik ervoor om twee verschillende strategieën te kiezen. Hij reed met weinig downforce terwijl ik koos voor meer grip ten koste van de topsnelheid. Dat betekende dat ik, ondanks het feit dat ik goede rondetijden liet noteren, niet echt de kans had een aanval op de leider te plegen. Ik kon op de lange rechte stukken niet dichtbij komen."
"Ik denk dat het dit jaar anders zal zijn. Voor de tweede maal dit seizoen hebben we twee aparte DRS-zones, met twee potentiele inhaalmogelijkheden. De eerste zone zal interessant worden want het is altijd lastig om voor positie te strijden bij het aanremmen van Ascari. De baan is daar vrij nauw en het is een snel instuurpunt. We moeten afwachten hoe DRS in die bocht presteert, misschien zien we wel enkele spectaculaire inhaalacties! Meer conventionele inhaalacties zullen in de tweede DRS-zone te zien zijn. Bij het insturen van Parabolica moet je zo dicht mogelijk achter je voorganger rijden, vervolgens vasthouden in de bocht en daarna op het rechte stuk de achtervleugel open zetten. De achtervolger zal veel voordeel hebben van DRS waardoor de race een interessant verloop kan hebben."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Silly Season F1: ‘Carlos Sainz beweegt pas als Max Verstappen Red Bull verlaat”

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1
Meer nieuws
17-08
