Honda is optimistisch en realistisch tegelijk: "Op elf circuits hebben we een voordeel, dus daar hebben we de echte kansen..."

Honda heeft dezelfde teams behouden, hoewel de Japanners wel aan een nieuwe naam leveren: Alpha Tauri. "We doen er als Honda alles aan om er te staan en te vechten voor het kampioenschap", voegde hij eraan toe. “We hebben vorig jaar een aantal ongelukkige races gehad, waarbij we in sommige daarvan verlies moesten slikken. Dit soort races moeten we dit jaar vermijden", aldus Masashi Yamamoto, "Max zegt dat hij bij alle races op het podium wil staan, een doel waarin wij hem voor de volle honderd procent moeten ondersteunen."



Efficiënte managementstructuur
De verbeteringen die het team in 2019 heeft aangebracht, zullen hieraan meehelpen", zei Yamamoto. "Vanuit mijn oogpunt draait het allemaal om management. Onze structuur is erg efficiënt en er zijn veel dingen die we hebben geleerd van ons eerste jaar bij Red Bull, zoals hoe we personeel op voor hen de juiste functies kunnen plaatsen en wat de meest efficiënte manier is om te werken."

Geen specifieke doelen voor 2020
Red Bull won vorig jaar drie races, hoewel Red Bull-consultant Helmut Marko zich op vijf overwinningen had gericht. Yamamoto zei dat Honda "geen echte specifieke doelen" heeft voor het komende seizoen, maar verwacht sterker te zijn in de races ten opzichte van hun beste resultaten in 2019. "Vorig jaar bleef Helmut vijf overwinningen roepen, zijn doel, terwijl mijn mening was dat we waarschijnlijk vier overwinningen zouden behalen", zei Yamamoto. "Uiteindelijk hebben we drie overwinningen behaald, maar er waren een paar races die we misten, zoals Mexico, en de andere was waarschijnlijk Monza, dus we hadden er meer kunnen winnen."



Elke potentiele kans maximaliseren
"Als Honda moeten we ervoor zorgen dat we het maximale aan Max en Alex bieden, zodat ze kunnen racen en elk potentieel resultaat kunnen maximaliseren. Dan kunnen we zien hoeveel we kunnen winnen. Vorig jaar hadden we elf podia, negen voor Red Bull en twee voor Toro Rosso. Dus mijn mening is dat er elf circuits zijn waar de Red Bull-teams een soort voordeel hebben. We moeten zien hoeveel we kunnen winnen van die elf, want dat zijn degenen waar we de echte kansen hebben" aldus Honda directeur Masashi Yamamoto.