Laatste nieuws
• Montoya bewondert mensen die het proberen: "Als je altijd degene bent die, zoals Max Verstappen, een kans ziet om toe te slaan"• Max Verstappen spreekt zich uit over onzekerheid rond F1-finale in Qatar en Abu Dhabi• Doet Esteban Ocon aan zelfreflectie?: "Ik ben een van de besten die er rondlopen en ik ben niet bang om dat te zeggen"• FOTO'S - Zestig jaar Trophy of the Dunes barst los op Circuit Zandvoort: alle titels staan op scherp• George Russell ziet opnieuw kansen in titelstrijd met Kimi Antonelli: "Het kan snel veranderen"• Valtteri Bottas vermoedt technisch probleem bij Cadillac na late crash in Bakoe: "Het was een vreemde situatie"• Lando Norris biedt excuses aan Franco Colapinto aan na harde uitspraken: "Ik had beter moeten weten"• Montoya bewondert mensen die het proberen: "Als je altijd degene bent die, zoals Max Verstappen, een kans ziet om toe te slaan"• Max Verstappen spreekt zich uit over onzekerheid rond F1-finale in Qatar en Abu Dhabi• Doet Esteban Ocon aan zelfreflectie?: "Ik ben een van de besten die er rondlopen en ik ben niet bang om dat te zeggen"• FOTO'S - Zestig jaar Trophy of the Dunes barst los op Circuit Zandvoort: alle titels staan op scherp• George Russell ziet opnieuw kansen in titelstrijd met Kimi Antonelli: "Het kan snel veranderen"• Valtteri Bottas vermoedt technisch probleem bij Cadillac na late crash in Bakoe: "Het was een vreemde situatie"• Lando Norris biedt excuses aan Franco Colapinto aan na harde uitspraken: "Ik had beter moeten weten"
Formule 1

Group Lotus versus Team Lotus: "Controverse vooral veroorzaakt door media"

Door Jordy Stuivenberg9 december 2010 · 11:59 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter →

Dany Bahar, de grote baas bij Group Lotus, heeft er geen problemen mee als Tony Fernandes volgend jaar verdergaat als Team Lotus. Bahar heeft met Group Lotus een aandeel genomen in het F1-team van Renault en is ook titelsponsor geworden. Mogelijkerwijs levert dat in 2010 twee teams op met Lotus in de naam.

“Voor mij is dat geen probleem”, vertelde Bahar tegenover de BBC. “Voor mij zijn vier wagens beter dan twee. De controverse is vooral veroorzaakt door de media. Het is ook vooral iets tussen onze aandeelhouders in Maleisië en het Malaysia Racing Team.”

J
Jordy Stuivenberg
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×