GERUCHT - Italianen houden het spannend in de F1: een Alfa Romeo met Renault motor? Een vacature bij Ferrari?
In de paddock van Monaco gonsde het zoals ieder jaar van de geruchten. Het grootste gerucht van het weekend was dat Ferrari een serieuze poging aan het doen is om de technisch directeur van Alfa Romeo, Simone Resta, daar weg te halen. Resta was eerder hoofdontwerper bij Ferrari. Toen hem hierover een vraag werd gesteld antwoordde Ferrari-teambaas Mattia Binotto hierop veelbetekenend: "Misschien is dat wel het juiste antwoord".
Wat in dit alles interessant is, is dat er gesprekken zijn tussen Renault en Fiat Chrysler Automobiles om te fuseren om zodoende een mega-autobedrijf te creëren, aldus motorsportweek.com. Waarbij de alliantie van Renault en Nissan wèl overeind blijft en Nissan naar het schijnt wat stemrechten zou krijgen in het nieuwe bedrijf, iets wat de Japanners graag willen. Een dergelijke deal zou betekenen dat merken als Alfa Romeo, Lancia, Fiat, Chrysler, Abarth en Dodge zich zouden aansluiten bij Renault, Samsung, Dacia, Alpine, hoewel de alliantie ook Nissan, Infiniti en Mitsubishi zou omvatten. Er is geen raketgeleerde voor nodig om te bedenken dat dit zou betekenen dat Renault en Alfa Romeo uit dezelfde autogroep, elkaar dan zouden beconcurreren in de Formule 1.
Globalisatie en kostenbesparing
De belangrijkste focus is natuurlijk om de bedrijven te helpen bij het globaliseren van hun merken door hun onderzoeks- en ontwikkelingskosten te delen en de technologie tussen de merken te verspreiden. Er zouden schaalvoordelen zijn omdat de bedrijven dezelfde platforms, fabrieken en technici gebruiken, maar dit is niet altijd eenvoudig om te bereiken gezien de verschillende culturen en de onvermijdelijke overheidsbemoeienis.
Gevolgen fusie
Veel mensen maken de denkfout dat Ferrari van FCA (Fiat Chrysler Automobiles, red.) is. Dat is het dus niet. Ferrari deelt een deel van de FCA-aandeelhouders, maar is al enkele jaren een totaal onafhankelijke onderneming. Het is waar dat Alfa Romeo momenteel Ferrari-motoren gebruikt, maar het zou zomaar kunnen overschakelen op Renault, als een dergelijke fusie zou plaatsvinden. Dat gezegd hebbende, lijkt de geplande overname van meer Sauber-aandelen door FCA uitgesteld te zijn. Alfa Romeo doet het dit jaar niet zo goed op de internationale automarkt, met een omzetdaling van 30 procent in de Verenigde Staten en een nog grotere daling op de Europese markten, ondanks nieuwe modellen die op de markt komen. Wordt vervolgd...
Alliantie op komst?
Wat in dit alles interessant is, is dat er gesprekken zijn tussen Renault en Fiat Chrysler Automobiles om te fuseren om zodoende een mega-autobedrijf te creëren, aldus motorsportweek.com. Waarbij de alliantie van Renault en Nissan wèl overeind blijft en Nissan naar het schijnt wat stemrechten zou krijgen in het nieuwe bedrijf, iets wat de Japanners graag willen. Een dergelijke deal zou betekenen dat merken als Alfa Romeo, Lancia, Fiat, Chrysler, Abarth en Dodge zich zouden aansluiten bij Renault, Samsung, Dacia, Alpine, hoewel de alliantie ook Nissan, Infiniti en Mitsubishi zou omvatten. Er is geen raketgeleerde voor nodig om te bedenken dat dit zou betekenen dat Renault en Alfa Romeo uit dezelfde autogroep, elkaar dan zouden beconcurreren in de Formule 1.
Globalisatie en kostenbesparing
De belangrijkste focus is natuurlijk om de bedrijven te helpen bij het globaliseren van hun merken door hun onderzoeks- en ontwikkelingskosten te delen en de technologie tussen de merken te verspreiden. Er zouden schaalvoordelen zijn omdat de bedrijven dezelfde platforms, fabrieken en technici gebruiken, maar dit is niet altijd eenvoudig om te bereiken gezien de verschillende culturen en de onvermijdelijke overheidsbemoeienis.
Gevolgen fusie
Veel mensen maken de denkfout dat Ferrari van FCA (Fiat Chrysler Automobiles, red.) is. Dat is het dus niet. Ferrari deelt een deel van de FCA-aandeelhouders, maar is al enkele jaren een totaal onafhankelijke onderneming. Het is waar dat Alfa Romeo momenteel Ferrari-motoren gebruikt, maar het zou zomaar kunnen overschakelen op Renault, als een dergelijke fusie zou plaatsvinden. Dat gezegd hebbende, lijkt de geplande overname van meer Sauber-aandelen door FCA uitgesteld te zijn. Alfa Romeo doet het dit jaar niet zo goed op de internationale automarkt, met een omzetdaling van 30 procent in de Verenigde Staten en een nog grotere daling op de Europese markten, ondanks nieuwe modellen die op de markt komen. Wordt vervolgd...
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
P
Peter Vader
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”
Más noticias
17-08
