George Russell had moeite met de wind: "Ik leek wel een amateur"
Williams had het in de Portugese Grand Prix extreem zwaar in de beginfase van de race. George Russell mocht als elfde vertrekken, maar zakte al snel door het hele veld naar achteren. Net als zijn teamgenoot Nicholas Latifi die de bolides van Haas niet achter zich wist te houden. Alles had te maken met de hardere wind in de openingsfase. Toen de wind wat ging liggen, kreeg Russell de snelheid er weer beter in.
Logischerwijs zorgt dat voor frustraties bij Russell, omdat hij zonder wind zeker had kunnen strijden om WK-punten. "Dit was één van de meest uitdagende races uit mijn Formule 1-carrière. Het volgen van andere auto's was met deze wind onmogelijk. De auto was onbestuurbaar, het was echt een survival. Ik moest echt mijn best doen om de auto op het asfalt te houden. Dat heeft niets met racen te maken, echt jammer", aldus de Brit in een reactie aan GP Fans.
"Toen de wind ging liggen, waren we snel, maar als de wind toeneemt, zijn we nergens. Als de wind minder was, ging ik per rondje zes tot zeven tienden sneller. Je voelt je dan net een amateur, want je wordt in staat geacht om goed met die auto uit de voeten te kunnen."
In Imola kon Russell wel de strijd aangaan, totdat hij crashte met Valtteri Bottas vanaf P10. "In Imola was er veel minder wind en dan zie je dat we snel zijn. In de kwalificatie in Portimão was de wind in Q2 minder en dan is de prestatie direct goed. In de race waren we weer nergens. We hebben nu drie races gehad, waarvan twee met veel wind op zeer specifieke circuits. Hopelijk hoef ik het hier in de rest van het seizoen niet te vaak over te hebben. Het is echt jammer na zo'n goede kwalificatie."
Logischerwijs zorgt dat voor frustraties bij Russell, omdat hij zonder wind zeker had kunnen strijden om WK-punten. "Dit was één van de meest uitdagende races uit mijn Formule 1-carrière. Het volgen van andere auto's was met deze wind onmogelijk. De auto was onbestuurbaar, het was echt een survival. Ik moest echt mijn best doen om de auto op het asfalt te houden. Dat heeft niets met racen te maken, echt jammer", aldus de Brit in een reactie aan GP Fans.
"Toen de wind ging liggen, waren we snel, maar als de wind toeneemt, zijn we nergens. Als de wind minder was, ging ik per rondje zes tot zeven tienden sneller. Je voelt je dan net een amateur, want je wordt in staat geacht om goed met die auto uit de voeten te kunnen."
In Imola kon Russell wel de strijd aangaan, totdat hij crashte met Valtteri Bottas vanaf P10. "In Imola was er veel minder wind en dan zie je dat we snel zijn. In de kwalificatie in Portimão was de wind in Q2 minder en dan is de prestatie direct goed. In de race waren we weer nergens. We hebben nu drie races gehad, waarvan twee met veel wind op zeer specifieke circuits. Hopelijk hoef ik het hier in de rest van het seizoen niet te vaak over te hebben. Het is echt jammer na zo'n goede kwalificatie."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bart
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”
More news
17-08
