Franz Tost wil nieuwe Renault-motor voor Verstappen en Sainz: "De best mogelijke.."

Renault heeft haar twaalf tokens om de motor te upgraden nog niet ingezet en de verwachting is dat dit pas in Austin gaat gebeuren. De nieuwe motor kan dan slechts tijdens de laatste vier races gebruikt worden, maar daarvoor moeten Max Verstappen en Carlos Sainz wel een grid penalty nemen.


Franz Tost, teammanager van Toro Rosso, overweegt een inzet als het potentieel van de prestatie de sleutel is. De Oostenrijker denkt dat het waard kan zijn, om een straf in Austin voor lief te nemen, als daarmee een verbetering wordt bereikt in de laatste races. “Er zijn altijd verschillende redenen achter een motorenwissel. Als eerste hebben we het prestatievoordeel nodig, anders is het niet logsich. Tot nu toe hebben we niet alle informatie over de D-spec. We gaan het zien.”

Wat betreft de D-spec heeft Franz Tost er wel vertrouwen in: “Natuurlijk is de D-spec veel beter dan de huidige. We moeten een straf nemen, omdat we moeten tonen dat het de beste mogelijke prestatie geeft, omdat we de best mogelijke prestatie moeten tonen en we moeten dit voordeel nemen. Na Austin volgt Mexico met een lang recht stuk en in Sao Paulo is er een erg lang recht stuk. We moeten de best mogelijke krachtbron hebben. Als je mijn persoonlijke mening vraagt, dan is het ja. Maar dit is ook een beslissing van de kant van de engineering, niet alleen van mijn kant.”