Formule 1-seizoen 2013 net begonnen; 2014 zorgt al voor hoofdbrekens

JEREZ – In 2014 staat het wereldkampioenschap Formule 1 een grote verandering te wachten. Niet voor het eerst, gezien de afgelopen jaren, maar toch een ingrijpende. Sinds 2006 wordt er gereden met 2.4 liter V8 motoren, die als vervanger van de 3.0 liter V10 motoren werden geïntroduceerd. Vanaf volgend jaar zal men opnieuw downsizen, aangezien de F1-bolides dan worden voorzien van 1.6 liter V6 turbomotoren. Frans Tost, de teambaas van de Scuderia Toro Rosso, voelt al de spagaat aankomen waarin teams zich zullen terugvinden.

“Dit jaar kijk je eigenlijk tegen twee lasten aan: eerst moet je de auto van 2013 blijven ontwikkelen en daarnaast moet je het perfecte moment vinden om te starten met het 2014-programma", sprak de Oostenrijkse teambaas. "We zijn al begonnen en wat kan ik ervan zeggen? Het zal erg moeilijk en ingewikkeld worden – en een echte uitdaging, zowel op het technische vlak als vanuit economisch oogpunt. De auto van 2014 zal technisch immens gecompliceerd zijn: een turbolader, de koelsystemen, een nieuwe versnellingsbak, de nieuwe monocoque. Maar ook de racestrategieën die we nu gebruiken kunnen overboord worden gegooid. Mijn voorspelling: het zal een duur jaar worden!”