Formule 1 bespreekt aanpassingen motorreglement 2026 tijdens F1 Commission

De F1 Commission is voor de tweede keer dit seizoen bijeen gekomen, waarbij de energie-implementatie van de krachtbronnen voor het nieuwe Formule 1-reglement 2026 centraal stond.



Tijdens de vergadering in Genève werd een voorstel besproken om de vermogensverhouding aan te passen door het elektrische aandeel te verlagen. Het huidige plan schrijft een 50/50-verdeling voor met een elektrisch vermogen van 350kW.

Er zijn zorgen dat op circuits met beperkte regeneratiemogelijkheden de auto's hun batterijen kunnen uitputten. Dit probleem zou vooral merkbaar zijn op circuits zoals Monza of Jeddah.

Het nieuwe voorstel behelst een verlaging van het elektrische vermogen naar 200kW, aangevuld met een 'Push-to-Pass'-systeem. Mercedes, Honda en Audi zijn sterk tegen dit plan.

De commissie besprak het concept van de energie-aanpassingen. Een stemming over de voorstellen kon vanwege regelgevende redenen niet worden gehouden. De kwestie zal verder worden besproken door het Power Unit Advisory Committee.

Naast de motordiscussies zijn verfijningen aan het sportreglement voor 2025 goedgekeurd. Deze omvatten de implementatie van een verplichte tweestop-strategie voor Monaco en aanpassingen voor parc fermé-regels.
De commissie begaat ook alternatieve skid-materialen en circuitbehandelingen onderzoeken.