FIA kondigt nieuwe verscherpte flexi-wing maatregelen aan voor Grand Prix van Japan

De FIA plant een verdere aanscherping van de regels rondom zogenaamde flexi-wings vanaf de Grand Prix van Japan in Suzuka volgende maand. De autosportfederatie neemt in de eerste maanden van het seizoen een ferme houding aan in deze kwestie.



De FIA vaardigde in februari een ‘technical directive’ uit waarin teams werden gewaarschuwd dat er vanaf de Grand Prix van Spanje eind mei strengere belastings- en deflectietests voor de voorvleugel zullen worden ingevoerd. Deze maatregel heeft voor controverse gezorgd onder de teams vanwege de mogelijke impact op de rangorde halverwege het seizoen.

Voorafgaand aan de recente Grand Prix van Australië informeerde de FIA de teams over verscherpte controles op achtervleugels. Een technische richtlijn instrueerde teams om een naar achteren gerichte behuizing te installeren voor camera's, waardoor de FIA de vervorming van achtervleugels kon monitoren tijdens de vrijdagtrainingen in Albert Park. Alle tien teams bleken in Australië te voldoen aan de deflectie-limieten.

Afgelopen maandag kondigde de FIA echter aan dat er 'voldoende redenen' waren gevonden voor een 'strengere test' van de bovenkant van de achtervleugel, die al vanaf de aankomende Grand Prix van China zal worden geïntroduceerd. In een nieuwe technische richtlijn, TD055A, heeft Nikolas Tombazis, directeur single-seaters bij de FIA, bevestigd dat nog verdere maatregelen van kracht worden vanaf de volgende ronde in Japan op 4-6 april.

Vanaf de Grand Prix van China dit weekend wordt de toegestane flexibiliteit verminderd tot 0,75 mm onder de statische testbelastingen. Vanaf de Grand Prix van Japan zal deze limiet verder worden verlaagd naar 0,5 mm. De statische tests zelf, wat betreft belastingspunten, toepassingsmethoden en meetmethodologie, blijven ongewijzigd.

Lando Norris gaat het raceweekend in China in als leider in het wereldkampioenschap voor het eerst in zijn carrière, na zijn pole-to-flag-overwinning in Australië. Max Verstappen, die als tweede eindigde in Melbourne, is daardoor voor het eerst sinds mei 2022 de leiding in het rijders-kampioenschap kwijtgeraakt.