Laatste nieuws
• Atlassian Williams F1 Team Fan Zone, gepresenteerd door Kraken, keert terug naar Austin voor de voorlaatste stop van het seizoen 2026• Nürburgring Langstrecken-Serie: Adrenaline-trio pakt de titel in zinderende finale• SPECIAL – Nederlanders schitteren in Porsche Cup-finale Hockenheimring, terwijl Keagan Masters de titel grijpt + UITSLAG• Arvid Lindblad hoopt op terugkeer van Formule 1 in India: "Met mijn roots zou dat heel speciaal zijn"• Charles Leclerc heeft geen spijt: "We kozen voor een iets andere strategie dan Max Verstappen tijdens de Virtual Safety Car"• Marcin Budkowski over loodzware F1-periode: “Dit is het einde van een veeleisende triple-header"• Resultaten: 2026 IAME Eurocup – IAME Ladies Cup op Le Mans Karting International• Atlassian Williams F1 Team Fan Zone, gepresenteerd door Kraken, keert terug naar Austin voor de voorlaatste stop van het seizoen 2026• Nürburgring Langstrecken-Serie: Adrenaline-trio pakt de titel in zinderende finale• SPECIAL – Nederlanders schitteren in Porsche Cup-finale Hockenheimring, terwijl Keagan Masters de titel grijpt + UITSLAG• Arvid Lindblad hoopt op terugkeer van Formule 1 in India: "Met mijn roots zou dat heel speciaal zijn"• Charles Leclerc heeft geen spijt: "We kozen voor een iets andere strategie dan Max Verstappen tijdens de Virtual Safety Car"• Marcin Budkowski over loodzware F1-periode: “Dit is het einde van een veeleisende triple-header"• Resultaten: 2026 IAME Eurocup – IAME Ladies Cup op Le Mans Karting International
Formule 1

Ferrari geeft schoorvoetend toe: "Punt 1, auto niet ontwikkeld en punt 2..."

Door Wim Boekel9 november 2013 · 07:07 uur1 min lezen

Tot de Grand Prix van Silverstone had Ferrari uitzicht op de wereldtitel, althans dat is de mening van Stefano Domenicali. Daarna heeft het Italiaanse F1-team het laten lopen, volgens de teammanager. Toch staat Fernando Alonso nog altijd tweede in de strijd bij de coureurs en heeft de Scuderia uitzicht op diezelfde klassering bij de constructeurs.

Na Silverstone begon de overmacht van de grootste concurrent Red Bull. Stefano Domenicali ziet twee redenen waarom het berg afwaarts ging. De teammanager licht toe: “Ten eerste hebben wij de auto niet in de goede richting verder ontwikkeld. Het basisconcept was veelbelovend, maar in de evolutie hebben wij het daarna laten lopen. Het tweede punt, dat ons naar achter geworpen heeft, was de aanpassing van de bandenstructuur gedurende het seizoen. We hebben op deze aanpassing niet zo goed gereageerd als onze hoofdtegenstander. Het is ons niet gelukt onze auto aan te passen aan het nieuwe type band.”

Toch is het eerste punt cruciaal voor dit seizoen geweest, dat Ferrari na Silverstone de ontwikkeling niet meer heeft kunnen bijsturen. Hierover vertelt Stefano Domenicali: “Dat was tijdens de Grand Prix van Groot-Brittanië. We kwamen met omvangrijke updates naar de race en moesten vaststellen dat we onszelf vanuit technisch oogpunt voorbij gelopen zijn. Op de baan waren we competitief, maar ons resultaat teleurstellend. Voor mij is dat het onderscheidende omkeerpunt in dit Ferrari-seizoen.”

Wanneer het jaar 2013 bij elkaar opgeteld wordt, is het resultaat voor de Scuderia teleurstellend. Hierover vertelt de Italiaan: “Gemeten naar onze ambities heeft Ferrari niet de beste bolide aan haar coureurs beschikbaar gesteld. De uitslagen in de race waren niet zo slecht, maar dat betekent niet, dat we met het seizoen 2013 tevreden kunnen zijn.”

W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×