Ferrari als beste uit de bus: "Expertise van Ferrari ongeëvenaard"
Ferrari’s 4.5-liter, atmosferische V8-motor is voor de tweede achtereenvolgende maal gekozen tot Best Performance Engine in de prestigieuze International Engine of the Year Awards verkiezing, waarbij verscheidene nieuwkomers met ‘geblazen’ motoren naar het tweede plan werden verwezen. Ferrari gebruikt de opdane ervaringen in de F1 op hun straatmodellen. Ferrari’s volbloed dry-sump, flat-crank, 90-graden V8 werd ook in de ‘meer dan’ 4-liter categorie voor de tweede keer onderscheiden met de eerste plaats.
De jury bestaat uit een panel autojournalisten uit 35 landen die iedere krachtbron op de shortlist beoordelen op basis van hun rijervaring en technische kennis, waarbij ook criteria als brandstofverbruik, soepelheid, prestaties, geluid en rijkarakteristieken een rol spleen.
De onderscheidingen werden in ontvangst genomen door Jean Jacques His, hoofd van Ferrari’s powertrainafdeling, die zei: “Het winnen van deze twee belangrijke onderscheidingen met zo’n sterke concurrentie is natuurlijk een grote eer, maar belangrijker is de bevestiging van het feit dat de expertise van Ferrari op het gebied van motordesign ongeëvenaard is. Niet alleen qua technische excellentie maar ook qua echt rijplezier.”
De Ferrari 458 Italia ontvangt voortdurend wereldwijd belangrijke onderscheidingen, met in zijn korte carrière nu al ruim veertig internationale Awards. De krachtbron die er aan heeft bijgedragen dat de 458 Italia de benchmark is geworden in de sportwagen-categorie, drijft ook de 458 Spider aan. Dit nieuwe Ferrari-model heeft onmiddellijk na zijn marktlancering al vijf belangrijke internationale onderscheidingen in de wacht gesleept.
458 Italia engine technical specifications
Engine
Type V8 - 90°
Total displacement 4499 cc
Bore/stroke 94x81 mm
Maximum power 425kW* (570CV*) @ 9000 rpm
Maximum torque 540Nm (398lbs/ft) @ 6000 rpm
Specific output 127 CV/litre
Maximum revs per minute 9000 rpm
Compression ratio 12.5:1
Performance
Maximum speed >325 km/h/>202 mph
0-100km/h (0-62mph) <3.4s
0-200km/h (0-124mph) 10.4s
0-400m (0-437 yards) 11.3s
0-1000m (0-1093 yards) 20.3s
100-0 km/h (62-0 mph) 32.5 m/106.6ft
Dry weight/power ratio 2.42 kg/CV/7.16lb/kW
Fuel consumption and CO2 emissions
Fuel consumption** (European market version) 11.8 l/100km
CO2 Emission** (European market version) 275g CO2/km
* Including 3.7 kW by ram effect
** ECE+EUDC combined cycle with HELE system
De jury bestaat uit een panel autojournalisten uit 35 landen die iedere krachtbron op de shortlist beoordelen op basis van hun rijervaring en technische kennis, waarbij ook criteria als brandstofverbruik, soepelheid, prestaties, geluid en rijkarakteristieken een rol spleen.
De onderscheidingen werden in ontvangst genomen door Jean Jacques His, hoofd van Ferrari’s powertrainafdeling, die zei: “Het winnen van deze twee belangrijke onderscheidingen met zo’n sterke concurrentie is natuurlijk een grote eer, maar belangrijker is de bevestiging van het feit dat de expertise van Ferrari op het gebied van motordesign ongeëvenaard is. Niet alleen qua technische excellentie maar ook qua echt rijplezier.”
De Ferrari 458 Italia ontvangt voortdurend wereldwijd belangrijke onderscheidingen, met in zijn korte carrière nu al ruim veertig internationale Awards. De krachtbron die er aan heeft bijgedragen dat de 458 Italia de benchmark is geworden in de sportwagen-categorie, drijft ook de 458 Spider aan. Dit nieuwe Ferrari-model heeft onmiddellijk na zijn marktlancering al vijf belangrijke internationale onderscheidingen in de wacht gesleept.
458 Italia engine technical specifications
Engine
Type V8 - 90°
Total displacement 4499 cc
Bore/stroke 94x81 mm
Maximum power 425kW* (570CV*) @ 9000 rpm
Maximum torque 540Nm (398lbs/ft) @ 6000 rpm
Specific output 127 CV/litre
Maximum revs per minute 9000 rpm
Compression ratio 12.5:1
Performance
Maximum speed >325 km/h/>202 mph
0-100km/h (0-62mph) <3.4s
0-200km/h (0-124mph) 10.4s
0-400m (0-437 yards) 11.3s
0-1000m (0-1093 yards) 20.3s
100-0 km/h (62-0 mph) 32.5 m/106.6ft
Dry weight/power ratio 2.42 kg/CV/7.16lb/kW
Fuel consumption and CO2 emissions
Fuel consumption** (European market version) 11.8 l/100km
CO2 Emission** (European market version) 275g CO2/km
* Including 3.7 kW by ram effect
** ECE+EUDC combined cycle with HELE system
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”
More news
17-08
