Fernando Alonso is nog niet klaar voor Le Mans: "Op snelheid komen en leren zo efficiënt mogelijk te rijden"
Fernando Alonso reed dit jaar de Indy 500, in zijn zoektocht naar het binnenhalen van de Triple Crown. Helaas viel de coureur vroegtijdig uit. In Bahrein reed de F1-coureur zijn eerste kilometers in de LMP1 van Toyota, mogelijk richting een debuut in de 24 uur van Le Mans. Toch zegt de Spanjaard nog meer kilometers te moeten maken voor hij klaar is voor de legendarische race op het Circuit de la Sarthe.
“Je moet als eerste in een andere positie zitten, een beetje aanpassen, en wat compromissen doen voor de andere twee jongens die in dezelfde cockpit zitten,” zei Alonso over zijn ervaringen met de Toyota TS050 Hybrid. “Dus, het is niet perfect voor jou gemaakt en voor je comfort, zoals dat is gedaan in de Formule 1. Je deelt de set-up, dus zelfs als ik al wat wil aanpassen om de snelheid wat hoger te maken, helpt dat niet noodzakelijk de algemene prestatie van de auto voor een raceafstand. Het zijn dingen waarvan je je bewust moet zijn en die je moet leren.”
“Ik denk dat rijstijlen compleet anders zijn. Waarschijnlijk meer in de richting van de meest efficiënte manier van rijden, zoals ze die hebben voor de brandstofbesparing, dat soort dingen. Dat zijn punten om te leren. Ik was blij met de eerste dag testen, maar ik denk dat ik veel meer oefening nodig heb en ik heb meer tijd nodig om met die rijstijl op snelheid te komen.”
Mocht Alonso de 24 uur van Le Mans in 2018 willen rijden, dan kan hij daarvoor ook met de Toyota de 6 uur van Spa-Francorchamps rijden. Het was een voorbereiding die ook Nico Hülkenberg deed, toen hij naar Le Mans ging en bij zijn debuut de 24 uur van Le Mans won.
De Formule 1 Zakelijk wegboeken! Kijk naar de speciale actie van Ziggo Zakelijk tijdens Black Friday! Check eens vrijblijvend voor de informatie bij Ziggo Zakelijk Direct Advies
“Je moet als eerste in een andere positie zitten, een beetje aanpassen, en wat compromissen doen voor de andere twee jongens die in dezelfde cockpit zitten,” zei Alonso over zijn ervaringen met de Toyota TS050 Hybrid. “Dus, het is niet perfect voor jou gemaakt en voor je comfort, zoals dat is gedaan in de Formule 1. Je deelt de set-up, dus zelfs als ik al wat wil aanpassen om de snelheid wat hoger te maken, helpt dat niet noodzakelijk de algemene prestatie van de auto voor een raceafstand. Het zijn dingen waarvan je je bewust moet zijn en die je moet leren.”
“Ik denk dat rijstijlen compleet anders zijn. Waarschijnlijk meer in de richting van de meest efficiënte manier van rijden, zoals ze die hebben voor de brandstofbesparing, dat soort dingen. Dat zijn punten om te leren. Ik was blij met de eerste dag testen, maar ik denk dat ik veel meer oefening nodig heb en ik heb meer tijd nodig om met die rijstijl op snelheid te komen.”
Mocht Alonso de 24 uur van Le Mans in 2018 willen rijden, dan kan hij daarvoor ook met de Toyota de 6 uur van Spa-Francorchamps rijden. Het was een voorbereiding die ook Nico Hülkenberg deed, toen hij naar Le Mans ging en bij zijn debuut de 24 uur van Le Mans won.
De Formule 1 Zakelijk wegboeken! Kijk naar de speciale actie van Ziggo Zakelijk tijdens Black Friday! Check eens vrijblijvend voor de informatie bij Ziggo Zakelijk Direct Advies
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Silly Season F1: ‘Carlos Sainz beweegt pas als Max Verstappen Red Bull verlaat”

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1
More news
17-08
