Dr. Helmut Marko haalt opnieuw uit: "Hij had geen smoesjes meer"

Helmut Marko heeft gezegd dat Pierre Gasly moeite had om zich erbij neer te leggen dat Max Verstappen veel sneller was dan hij toen ze nog teamgenoten van Red Bull waren.
In Hongarije finishte Gasly op een respectabele zesde plaats, maar hij werd voorbijgestoken door de leidende coureurs. Verstappen finishte op de tweede plaats als naaste concurrent van Lewis Hamilton.
Red Bull had weinig te verliezen toen het koos voor een ruil halverwege het seizoen, waarbij Gasly een veel betere tweede seizoenshelft had bij Toro Rosso (nu het VCARB-team).
Destijds zinspeelde Red Bull-adviseur Helmut Marko op spanningen achter de schermen, nadat hij had gespeculeerd dat Gasly ruzie had gehad met Adrian Newey over hoe de Red Bull moest worden gebouwd zodat die beter bij zijn eigen rijstijl paste: "We hebben Gasly verteld dat hij de Verstappen-instelling moet gebruiken. Hij moet die aanpassen aan zijn rijstijl. Hij moet zich concentreren op het rijden en niet constant tegen meneer Newey zeggen hoe hij de auto voor hem moet bouwen."
Vijf jaar na dato zei Marko tegen GrandPrix247.com dat de reden voor Gasly's frustraties waarschijnlijk lag in zijn onvermogen om de realiteit van de situatie te accepteren.
Toen hem werd verteld dat Marko had beweerd dat Gasly er constant naar streefde om 'de auto opnieuw uit te vinden' telkens als hij in de auto stapte, moest Marko lachen. "Ja. Toen hij in Boedapest werd gelapt, wilde hij een andere ophanging", zei hij. "Hij is geen ingenieur. Hij had gewoon geen smoesjes meer en kon niet accepteren dat Max gewoon de snellere man is."
In Hongarije finishte Gasly op een respectabele zesde plaats, maar hij werd voorbijgestoken door de leidende coureurs. Verstappen finishte op de tweede plaats als naaste concurrent van Lewis Hamilton.
Red Bull had weinig te verliezen toen het koos voor een ruil halverwege het seizoen, waarbij Gasly een veel betere tweede seizoenshelft had bij Toro Rosso (nu het VCARB-team).
Destijds zinspeelde Red Bull-adviseur Helmut Marko op spanningen achter de schermen, nadat hij had gespeculeerd dat Gasly ruzie had gehad met Adrian Newey over hoe de Red Bull moest worden gebouwd zodat die beter bij zijn eigen rijstijl paste: "We hebben Gasly verteld dat hij de Verstappen-instelling moet gebruiken. Hij moet die aanpassen aan zijn rijstijl. Hij moet zich concentreren op het rijden en niet constant tegen meneer Newey zeggen hoe hij de auto voor hem moet bouwen."
Vijf jaar na dato zei Marko tegen GrandPrix247.com dat de reden voor Gasly's frustraties waarschijnlijk lag in zijn onvermogen om de realiteit van de situatie te accepteren.
Toen hem werd verteld dat Marko had beweerd dat Gasly er constant naar streefde om 'de auto opnieuw uit te vinden' telkens als hij in de auto stapte, moest Marko lachen. "Ja. Toen hij in Boedapest werd gelapt, wilde hij een andere ophanging", zei hij. "Hij is geen ingenieur. Hij had gewoon geen smoesjes meer en kon niet accepteren dat Max gewoon de snellere man is."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”
Más noticias
17-08
