De FIA pakt (kunstmatig aanpassen) bandenspanning in de Formule 1 aan

De FIA heeft de manier waarop men de bandenspanning in de Formule 1 controleert gewijzigd. Het doel van het overkoepelende autosportorgaan is te voorkomen dat teams zich niet houden aan de voorgeschreven minimale bandenspanning van Pirelli.


Een aantal teams hebben een manier gevonden om de bandenspanning kunstmatig te verhogen op het moment van de test door de FIA. Wanneer de coureurs gestart zijn in de Grand Prix daalt vervolgens de spanning in de band. In een verklaring aan de teams heeft Charlie Whiting bevestigd dat de banden voor ze op de auto gemonteerd zijn, worden gemeten. Dit wordt dit weekend ingevoerd bij de Grand Prix van Oostenrijk.

Door de aanpassing van de controle moeten teams aan de vereisten van Pirelli voldoen. Het kan ook zijn dat de Italiaanse bandenfabrikant in de toekomst een lagere bandenspanning gaat voorschrijven. De reden hiervan is dat het bandenmerk al een veiligheidsmarge had ingebouwd vanwege de aanpassingen die de teams deden.