Coureurs klagen over opnieuw over moeilijkheden met inhalen en volgen, FIA ontkent

Begin 2022 werden de nieuwe generatie Formule 1-auto’s gepresenteerd. De bolides werden ontwikkeld om het inhalen en wiel-aan-wiel race te bevorderen, maar volgens verschillende coureurs neemt de effectiviteit van de auto’s weer af. Hierdoor wordt inhalen steeds weer iets lastiger.
Nikolas Tombazis, de Griekse sportdirecteur van de FIA, noemt de verhalen onzinnig. Alhoewel hij toegeeft dat de nieuwste cijfers aanwijzen dat de zo gevreesde vuile lucht weer toeneemt, het geen reden tot paniek is: "We zijn nog ver verwijderd van de cijfers van 2021", vertelt de voormalig Ferrari-ingenieur.
Volgens het Duitse Auto, Motor und Sport merken de meerdere coureurs dat het volgen en inhalen van andere coureurs geleidelijk aan lastiger wordt. Ferrari-coureur Carlos Sainz zou dit probleem hangen aan de nieuwe aerodynamische updates die de teams dit jaar weer opnieuw hebben doorgevoerd.
Nikolas Tombazis, de Griekse sportdirecteur van de FIA, noemt de verhalen onzinnig. Alhoewel hij toegeeft dat de nieuwste cijfers aanwijzen dat de zo gevreesde vuile lucht weer toeneemt, het geen reden tot paniek is: "We zijn nog ver verwijderd van de cijfers van 2021", vertelt de voormalig Ferrari-ingenieur.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
F
Frank Korsel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”
Meer nieuws
17-08
