Christian Horner geeft advies over strategie na Ferrari-gok in Australië: "Als het met bakken uit de hemel komt..."

Christian Horner denkt dat Ferrari de strategische gok in Melbourne tijdens de Grand Prix van Australië op het slechtste moment heeft opgegeven. De teambaas van Red Bull Racing kwam met een simpel advies na afloop van de race.
Ferrari liet zowel Lewis Hamilton als Charles Leclerc doorrijden op slicks, terwijl de regen steeds heviger werd tijdens de seizoensopener in Australië. De strategie pakte desastreus uit toen beide coureurs uiteindelijk alsnog moesten wisselen naar intermediates tijdens een safety car-periode, waardoor ze terugvielen van de tweede en derde positie naar de negende en tiende plek.
Horner begreep weinig van de beslissing van het Italiaanse team. "Het leek erop dat ze een gokje waagden, en toen gaven ze het waarschijnlijk op het slechtste moment op", zei Horner. “Ik heb hun raceplan niet zo nauwkeurig gevolgd. Vanaf de pitmuur zag het er zo uit."
De regenbuien zorgden voor verraderlijke omstandigheden op het Albert Park circuit. Terwijl raceleider Lando Norris al vroeg wisselde naar intermediates, probeerde Red Bull Max Verstappen eerst nog buiten te houden. Uiteindelijk kwam ook hij binnen voor regenbanden, terwijl Ferrari veel langer wachtte met Hamilton en Leclerc, ondanks een spin van de Monegask.
Het resultaat was dat Leclerc als achtste eindigde en Hamilton als tiende, terwijl Norris de race won voor Verstappen. De Britse McLaren-coureur weerstond de druk van Verstappen en won met minder dan een seconde voorsprong, terwijl George Russell van Mercedes het podium completeerde.
"Ik denk dat je altijd moet reageren op wat er om je heen gebeurt", aldus Horner. "Als het in de pitstraat met bakken uit de hemel komt, is dat meestal een goed moment om regenbanden te monteren.”
Ferrari liet zowel Lewis Hamilton als Charles Leclerc doorrijden op slicks, terwijl de regen steeds heviger werd tijdens de seizoensopener in Australië. De strategie pakte desastreus uit toen beide coureurs uiteindelijk alsnog moesten wisselen naar intermediates tijdens een safety car-periode, waardoor ze terugvielen van de tweede en derde positie naar de negende en tiende plek.
Horner begreep weinig van de beslissing van het Italiaanse team. "Het leek erop dat ze een gokje waagden, en toen gaven ze het waarschijnlijk op het slechtste moment op", zei Horner. “Ik heb hun raceplan niet zo nauwkeurig gevolgd. Vanaf de pitmuur zag het er zo uit."
De regenbuien zorgden voor verraderlijke omstandigheden op het Albert Park circuit. Terwijl raceleider Lando Norris al vroeg wisselde naar intermediates, probeerde Red Bull Max Verstappen eerst nog buiten te houden. Uiteindelijk kwam ook hij binnen voor regenbanden, terwijl Ferrari veel langer wachtte met Hamilton en Leclerc, ondanks een spin van de Monegask.
Het resultaat was dat Leclerc als achtste eindigde en Hamilton als tiende, terwijl Norris de race won voor Verstappen. De Britse McLaren-coureur weerstond de druk van Verstappen en won met minder dan een seconde voorsprong, terwijl George Russell van Mercedes het podium completeerde.
"Ik denk dat je altijd moet reageren op wat er om je heen gebeurt", aldus Horner. "Als het in de pitstraat met bakken uit de hemel komt, is dat meestal een goed moment om regenbanden te monteren.”
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

'Isack Hadjar mist Grand Prix van Nederland door blessure'

McLaren verrast door sterke band tussen Lando Norris en Oscar Piastri: "De relatie is juist nog sterker geworden"

Príncipe Bernhard sobre la presión financiera de la F1 en Zandvoort: 'Las tribunas agotadas cubren solo la mitad del presupuesto de organización'

Jefe de F1 lanza advertencia a Kimi Antonelli: 'Naturaleza de nuestro deporte'
Más noticias
19-08
