Carlos Sainz neemt gridstraffen voor lief: "Met extra motor gaat de ontwikkeling sneller"
Carlos Sainz jr. is het met zijn teambaas Cyril Abiteboul eens dat Renault zich niet aan de maximale drie motoren gaat houden. De gridstraffen die daarbij horen neemt de Spanjaard voor lief. Volgens Abiteboul wordt het ontwikkelingsproces vertraagd, omdat bij drie motoren iedere krachtbron langer mee moet. Sainz daarover tegen het Finse MTV. "We vechten niet voor de wereldtitel, dus kunnen we zo veel motoren gebruiken als we willen."
"We moeten er wel voor zorgen dat iedere nieuwe motor een verbetering is", zegt Sainz. "We zitten in de ontwikkelingsfase van ons project, dus als we meer motoren gebruiken, maken we grotere stappen vooruit."
Volgens teamgenoot Nico Hulkenberg zit Renault inderdaad in de lift, maar zijn de teams Mercedes, Ferrari en Red Bull nog niet in zicht. "Hopelijk komen we dichter bij de top en kunnen we voor de vierde plaats gaan. De auto is flink veranderd en we hebben zeker stappen gemaakt.
"We moeten er wel voor zorgen dat iedere nieuwe motor een verbetering is", zegt Sainz. "We zitten in de ontwikkelingsfase van ons project, dus als we meer motoren gebruiken, maken we grotere stappen vooruit."
Volgens teamgenoot Nico Hulkenberg zit Renault inderdaad in de lift, maar zijn de teams Mercedes, Ferrari en Red Bull nog niet in zicht. "Hopelijk komen we dichter bij de top en kunnen we voor de vierde plaats gaan. De auto is flink veranderd en we hebben zeker stappen gemaakt.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bart
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

CEO Van Amersfoort Racing houdt deur naar Formule 1 open, maar stelt harde voorwaarden

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"

Toto Wolff steunt terugkeer van de V8 in de Formule 1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer
More news
17-08
