Back to the Future met Nico Rosberg, ex-F1-wereldkampioen heeft de oplossing voor meer inhaalacties...
Nico Rosberg denkt dat de terugkeer van het 'ground-effect' in de Formule 1 close-racen en meer inhaalacties kan bevorderen. De eigenaren van de Formule 1 bespreken op dit moment de weg die ingeslagen moet worden voor de regels in 2021. De nieuwe auto’s die vorig jaar zijn ingevoerd hebben meer downforce, waardoor de snelheid omhooggegaan is. Het is echter lastiger geworden om achter elkaar te rijden, laat staan in te halen. De Duitser heeft zo zijn ideeën over de nieuwe regels en is daarbij geïnspireerd op het verleden.
“Ik keek naar de auto van mijn vader en het is volledig ground-effect”, zei de wereldkampioen Formule 1 van 2016 tegen F1i. “De aerodynamica onder de auto. Ze konden elkaar de hele tijd in de versnellingsbak volgen. Ze moeten in dat soort richting gaan. En hopelijk managen ze het bij 2021 uiteindelijk. Omdat dat is wat we nodig hebben, voor het plezier.”
“We moeten gevechten zien en wielen die elkaar raken. Dat is een van de grootste problemen, omdat het altijd zo moeilijk is”, voegt Rosberg daaraan toe.
Op korte termijn wil men de aerodynamica al aanpassen door een simpelere voorvleugel, zodat de turbulentie achter de auto afneemt, waardoor het effect van de DRS groter is. Toch gelooft de Duitser dat Liberty Media de goede weg is ingeslagen om de sport populairder te maken bij de jongere kijker.
“Ze doen goed werk, omdat Liberty weet waar entertainment over gaat”, zegt Rosberg. “Ze proberen dat echt naar buiten te brengen en proberen jongen mensen op verschillende manieren binnen te brengen en dat is een gave aanpak. Dus dat is allemaal goed. Maar het probleem is wat er door alles heen komt, dat zijn de twee zaken waar ze ook aan moeten werken, maar dat is veel lastiger.”
“Het zijn de kosten en inhalen. De aerodynamica is gewoon zoveel, dus is het lastig om te volgen en het is zo zonde. Soms is een jongen zoveel sneller, maar kan niet dichtbij genoeg komen om de aanval in te zetten. Dat is de sleutel, omdat het entertainment is. Als we gevechten zien, dan is dat gaaf.”
“Ik keek naar de auto van mijn vader en het is volledig ground-effect”, zei de wereldkampioen Formule 1 van 2016 tegen F1i. “De aerodynamica onder de auto. Ze konden elkaar de hele tijd in de versnellingsbak volgen. Ze moeten in dat soort richting gaan. En hopelijk managen ze het bij 2021 uiteindelijk. Omdat dat is wat we nodig hebben, voor het plezier.”
“We moeten gevechten zien en wielen die elkaar raken. Dat is een van de grootste problemen, omdat het altijd zo moeilijk is”, voegt Rosberg daaraan toe.
Op korte termijn wil men de aerodynamica al aanpassen door een simpelere voorvleugel, zodat de turbulentie achter de auto afneemt, waardoor het effect van de DRS groter is. Toch gelooft de Duitser dat Liberty Media de goede weg is ingeslagen om de sport populairder te maken bij de jongere kijker.
“Ze doen goed werk, omdat Liberty weet waar entertainment over gaat”, zegt Rosberg. “Ze proberen dat echt naar buiten te brengen en proberen jongen mensen op verschillende manieren binnen te brengen en dat is een gave aanpak. Dus dat is allemaal goed. Maar het probleem is wat er door alles heen komt, dat zijn de twee zaken waar ze ook aan moeten werken, maar dat is veel lastiger.”
“Het zijn de kosten en inhalen. De aerodynamica is gewoon zoveel, dus is het lastig om te volgen en het is zo zonde. Soms is een jongen zoveel sneller, maar kan niet dichtbij genoeg komen om de aanval in te zetten. Dat is de sleutel, omdat het entertainment is. Als we gevechten zien, dan is dat gaaf.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet

Silly Season F1: ‘Carlos Sainz beweegt pas als Max Verstappen Red Bull verlaat”

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S
More news
17-08
