Adrian Newey 'niet zo blij' met één onderdeel RB20 nu herontwikkelingsproces begint

Adrian Newey heeft laten doorschemeren dat er veranderingen op komst zijn in het F1-machinepark van Red Bull, want ‘één onderdeel waar ik niet zo blij mee ben’ zou nog dit jaar gewijzigd kunnen worden.
In de aanloop naar de Grand Prix van Miami kondigde het team aan dat Formule 1-ontwerpgoeroe Newey Red Bull zou verlaten na het eerste kwartaal van 2025 en dat zijn betrokkenheid bij het F1-team al voorbij is. Hij zal zich in plaats daarvan richten op de RB17-hypercar.
Red Bull is al begonnen met het beperken van Neweys toegang tot informatie - het ontwerpgenie heeft nu geen toegang meer tot data of technische briefings. Newey zei echter dat er één onderdeel van de RB20 - dat hij niet nader specificeerde - 'opnieuw zal worden aangepast'.
Hoewel het waarschijnlijker is dat Red Bulls auto uit 2025 deze verandering zal dragen, is dat geen gegeven. Newey bevestigde dat het werk op tijd klaar zou kunnen zijn voor de introductie ervan op de RB20 van Max Verstappen en Sergio Perez.
Op de vraag van Sky Sports F1 of er nog winst te behalen valt in het tijdperk van groundeffect in de F1, antwoordde Newey: “Er is altijd ruimte voor verbetering. Deze auto is de derde evolutie van de '22-auto onder deze regelset. Volgend jaar hebben we nog één jaar voor de enorme verandering van '26. We zijn altijd op zoek naar kleine verbeteringen.”
“De fundamentele architectuur van de auto is hetzelfde gebleven, maar er is bijvoorbeeld één onderdeel van de auto waar ik dit jaar niet zo blij mee ben en dat is iets wat later dit jaar zal veranderen, of wat waarschijnlijker is, zal worden aangepast voor volgend jaar.”
In de aanloop naar de Grand Prix van Miami kondigde het team aan dat Formule 1-ontwerpgoeroe Newey Red Bull zou verlaten na het eerste kwartaal van 2025 en dat zijn betrokkenheid bij het F1-team al voorbij is. Hij zal zich in plaats daarvan richten op de RB17-hypercar.
Red Bull is al begonnen met het beperken van Neweys toegang tot informatie - het ontwerpgenie heeft nu geen toegang meer tot data of technische briefings. Newey zei echter dat er één onderdeel van de RB20 - dat hij niet nader specificeerde - 'opnieuw zal worden aangepast'.
Hoewel het waarschijnlijker is dat Red Bulls auto uit 2025 deze verandering zal dragen, is dat geen gegeven. Newey bevestigde dat het werk op tijd klaar zou kunnen zijn voor de introductie ervan op de RB20 van Max Verstappen en Sergio Perez.
Op de vraag van Sky Sports F1 of er nog winst te behalen valt in het tijdperk van groundeffect in de F1, antwoordde Newey: “Er is altijd ruimte voor verbetering. Deze auto is de derde evolutie van de '22-auto onder deze regelset. Volgend jaar hebben we nog één jaar voor de enorme verandering van '26. We zijn altijd op zoek naar kleine verbeteringen.”
“De fundamentele architectuur van de auto is hetzelfde gebleven, maar er is bijvoorbeeld één onderdeel van de auto waar ik dit jaar niet zo blij mee ben en dat is iets wat later dit jaar zal veranderen, of wat waarschijnlijker is, zal worden aangepast voor volgend jaar.”
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet

Silly Season F1: ‘Carlos Sainz beweegt pas als Max Verstappen Red Bull verlaat”
Más noticias
17-08
