Strakka Racing wil de verloren testtijd met de Strakka Dome JS103 inhalen

Het Britse LMP2-team Strakka Racing heeft The Prologue, de eerste collectieve test van het nieuwe seizoen, op het Circuit Paul Ricard gemist. De renstal gaat op korte termijn proberen de opgelopen achterstand goed te maken door op hetzelfde Franse circuit een privetest te beleggen.
Strakka gaat haar nieuwe Strakka Dome S103-chassis aan een driedaagse test onderwerpen. Vanaf 9 april komen Jonny Kane, Danny Watts en Nick Leventis in actie met de nieuwe auto, voordat deze debuteert tijdens de eerste ronde van het FIA World Endurance Championship in Silverstone. De driedaagse test bevat zowel nacht- als dagtesten, waarbij gedurende nacht op 10 april gereden worden tot laat in de middag op 11 april.
Nick Leventis, coureur van het team, reageert: “Na het missen van The Prologue heeft iedereen hard gewerkt om kilometers op het circuit te maken voordat de eerste kampioenschapronde van start gaat. Het gehele team, zowel bij Strakka als bij Dome, heeft onvermoeibaar doorgewerkt om representatieve rijtijd te realiseren. We halen onze achterstand in met de driedaagse test. Gezien de engineeringexpertise die we dit jaar in het team hebben, verwachten we voldoende progressie te boeken.”
Het in Silverstone gevestigde team heeft een partnerschap met de Japanse fabrikant Dome om de coupé te ontwikkelen. Samen hebben de partijen het eerste chassis gebouwd en gaan deze inzetten in het WEC.
Strakka gaat haar nieuwe Strakka Dome S103-chassis aan een driedaagse test onderwerpen. Vanaf 9 april komen Jonny Kane, Danny Watts en Nick Leventis in actie met de nieuwe auto, voordat deze debuteert tijdens de eerste ronde van het FIA World Endurance Championship in Silverstone. De driedaagse test bevat zowel nacht- als dagtesten, waarbij gedurende nacht op 10 april gereden worden tot laat in de middag op 11 april.
Nick Leventis, coureur van het team, reageert: “Na het missen van The Prologue heeft iedereen hard gewerkt om kilometers op het circuit te maken voordat de eerste kampioenschapronde van start gaat. Het gehele team, zowel bij Strakka als bij Dome, heeft onvermoeibaar doorgewerkt om representatieve rijtijd te realiseren. We halen onze achterstand in met de driedaagse test. Gezien de engineeringexpertise die we dit jaar in het team hebben, verwachten we voldoende progressie te boeken.”
Het in Silverstone gevestigde team heeft een partnerschap met de Japanse fabrikant Dome om de coupé te ontwikkelen. Samen hebben de partijen het eerste chassis gebouwd en gaan deze inzetten in het WEC.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
Más noticias
15-07




