Robin Frijns zat dicht bij een stoeltje in de LMP1: "Het is de Formule 1 met een dak er op"

Kersvers DTM-coureur Robin Frijns zat achter een plek in de LMP1 aan, maar zag daarvan af toen hij bij Audi Mattias Ektstrom mocht vervangen. De afgelopen jaren was de Limburger fabriekscoureur voor Audi in de GT3 en won hij in 2015 en 2017 de algemene titel in de Blancpain GT Series met het Belgian Audi Club Team WRT. Het team waarvoor hij dit jaar, naast zijn activiteiten in de DTM, weer gaat rijden. Nu onthult Frijns dat hij dicht bij een privateer LMP1-stoeltje was in het FIA World Endurance Championship voordat Audi hem vroeg voor de DTM.



“Het was echt serieus en gericht op het superseizoen dat er aan komt”, zegt de Nederlander tegen het Engelse Autosport. “Ik had serieuze gesprekken en keek naar LMP1-stoeltjes en opeens veranderde alles toen Audi belde. Ik ben blij dat ik DTM rij, maar ik hou ervan om ook LMP1 te rijden. Het is de Formule 1 met een dak er op.”

Na het seizoen 2016/17 verloor Frijns zijn stoeltje bij Andretti Autosport in de Formule E, omdat het Amerikaanse team nauwe banden met rivaal BMW onderhield. Daarmee had Frijns een onzeker einde van 2017 over zijn toekomst. Met de DTM kwam er na zijn deelname aan de 24 uur van Daytona een einde aan alle onzekerheid. Kort daarna had de coureur al een hoogtepunt van het seizoen door de 12 uur van Bathurst te winnen. De keuze van Audi voor hem als vervanger van Ekstrom is toch wel een beloning.

“Het kwam nogal onverwacht”, geeft de coureur toe. “De zaken zijn veranderd. Ik was behoorlijk gefrustreerd en terneergeslagen toen ik mijn FE-stoeltje verloor. Alles veranderde in een paar weken. Audi is een merk dat altijd in de motorsport actief is en nooit weggaat. Als Audi-fabriekscoureur heb je meer veiligheid.”

Frijns gaf eerder toe graag terug te keren in de Formule E, waar Audi ook een fabrieksteam heeft. Toch zegt hij dat hij nog niet verder nagedacht heeft over zijn mogelijkheden als fabriekscoureur. De rookie in de DTM zegt echter voor het aankomende jaar geen grote druk van Audi te voelen. "Audi zegt niet dat ik moet winnen. Dat zou fout zijn. Ik wil er zelf van genieten. Tot nu toe geniet ik er elke keer van als dingen goed gaan, dus we gaan zien hoe het gaat.”