Mike Rockenfeller nog niet klaar met de DTM; Voorlopige reserve bij het WEC

Mike Rockenfeller keert terug bij het LMP1-team van Audi. De voormalig DTM-kampioen vervangt Marc Gene, nadat de Spanjaard vertrok naar het nieuwe team van Nissan.
“Het is logisch, omdat hij Le Mans kent en hij betrokken is bij ons testprogramma, dus gaat hij ook de auto kennen”, liet Audi Sport-baas Wolfgang Ullrich weten tegenover het Engelse Autosport.com. Daarnaast onthulde de Duitser dat Mike Rockenfeller, die voor het laatst in 2010 op het Circuit de la Sarthe reed, niet overwogen was om Tom Kristensen te vervangen. Mr. Le Mans beëindigde in 2014 zijn carrière bij het team van Audi. “Er was een opening met het pensioen van Kristensen, maar hij besloot zich wederom te concentreren op de DTM. Hij zei: ‘Oke, maar waarom kan ik de reservecoureur niet zijn.”
Mike Rockenfeller liet doorschemeren dat het nog niet het juiste moment was om te vertrekken uit de DTM en achter zijn liefde het enduranceracen aan te gaan. “Ik zit in een goede positie in de DTM en ik denk dat mijn kansen dit jaar goed zijn.”
Mike Rockenfeller gaat dit jaar alweer zijn vijfde jaar in met Phoenix en rijdt al negen jaar in de DTM. De voormalig Le Mans-winnaar vervolgt zijn verhaal: “Ik wil niet opgeven zonder het kampioenschap opnieuw te winnen: Het is mijn doel om op een dag in het WEC te racen, maar nu wil ik doorgaan in de DTM.”
Een plek voor de Duitser in de derde bolide van het team voor Le Mans was nooit overwogen, want de wedstrijd van het WEC in Spa, de Le Mans-testdagen vallen samen met de wedstrijden van het DTM.
“Het is logisch, omdat hij Le Mans kent en hij betrokken is bij ons testprogramma, dus gaat hij ook de auto kennen”, liet Audi Sport-baas Wolfgang Ullrich weten tegenover het Engelse Autosport.com. Daarnaast onthulde de Duitser dat Mike Rockenfeller, die voor het laatst in 2010 op het Circuit de la Sarthe reed, niet overwogen was om Tom Kristensen te vervangen. Mr. Le Mans beëindigde in 2014 zijn carrière bij het team van Audi. “Er was een opening met het pensioen van Kristensen, maar hij besloot zich wederom te concentreren op de DTM. Hij zei: ‘Oke, maar waarom kan ik de reservecoureur niet zijn.”
Mike Rockenfeller liet doorschemeren dat het nog niet het juiste moment was om te vertrekken uit de DTM en achter zijn liefde het enduranceracen aan te gaan. “Ik zit in een goede positie in de DTM en ik denk dat mijn kansen dit jaar goed zijn.”
Mike Rockenfeller gaat dit jaar alweer zijn vijfde jaar in met Phoenix en rijdt al negen jaar in de DTM. De voormalig Le Mans-winnaar vervolgt zijn verhaal: “Ik wil niet opgeven zonder het kampioenschap opnieuw te winnen: Het is mijn doel om op een dag in het WEC te racen, maar nu wil ik doorgaan in de DTM.”
Een plek voor de Duitser in de derde bolide van het team voor Le Mans was nooit overwogen, want de wedstrijd van het WEC in Spa, de Le Mans-testdagen vallen samen met de wedstrijden van het DTM.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month

BMW M Team WRT wins in São Paulo with the #15 BMW M Hybrid V8 of Dries Vanthoor, Kevin Magnussen and Raffaele Marciello
More news
14-07




