Ho-Pin Tung ziet finishvlag Le Mans niet: "Rook een sterke benzinelucht"

De eerste deelname van Ho-Pin Tung aan de roemruchte 24 uursrace van Le Mans is geëindigd in de pitbox van zijn team, KCMG. De Morgan Nissan met startnummer 47 gaf na 18 van de 24 uur de geest door een lekkende brandstoftank. Ondanks dat de snelle rijder de auto niet na 24 uur over de finishlijn heeft kunnen sturen is de Nederlandse Chinees positief: "Het was de eerste keer dat een Chinees team deelnam aan Le Mans en dus was alles voor het team nieuw. Er is fantastisch gewerkt, iedereen was super gemotiveerd en mede daardoor konden de rijders doen wat ze moesten doen. De teameigenaren, Paul Ip en Lorens Lin, hebben hun nek uitgestoken door met een rookie team naar Le Mans te komen en daarvoor verdienen ze bewondering."
Ho-Pin Tung na de race: "Steeds was de snelheid goed en konden we goed meekomen. Bij het ochtendgloren zag het er nog goed uit. Weliswaar hadden we wat ronden verloren door technische problemen in de avond, maar de snelheid was prima. In de sterk wisselende omstandigheden was ik heel snel, in de nacht heb ik, na een ´triple stint´, zelfs vier stints kunnen rijden op een set banden. Ik zat in een goede flow en reed tijden die tot de snelste behoorden. Ik zou bijna weer instappen aan het einde van de ochtend voor de laatste uren, toen teamgenoot Alexandre Imperatrori achter het stuur zat en hij nattigheid voelde bij de pedalen en hij rook hij een sterke benzinelucht. Binnengekomen bleek de brandstoftank te lekken en deze was niet meer te repareren."
Ho-Pin Tung heeft de smaak te pakken, zijn vuurdoop in de lange afstandsraces smaakt naar meer: "Volgend jaar doe ik graag weer mee." Nu gaat de Chinese topcoureur weer naar China voor een volgende wedstrijd in de Porsche Carrera Cup Asia. "Die trip zou ik samen met Allan Simonsen maken, ik ben bijzonder verdrietig dat hij zijn deelname aan ´Le Mans´ met zijn leven heeft moeten betalen. Ik ken hem sinds 2001 toen we beiden Formule Ford reden. Het was een prima vent", besluit Ho-Pin Tung bedroefd.
Ho-Pin Tung na de race: "Steeds was de snelheid goed en konden we goed meekomen. Bij het ochtendgloren zag het er nog goed uit. Weliswaar hadden we wat ronden verloren door technische problemen in de avond, maar de snelheid was prima. In de sterk wisselende omstandigheden was ik heel snel, in de nacht heb ik, na een ´triple stint´, zelfs vier stints kunnen rijden op een set banden. Ik zat in een goede flow en reed tijden die tot de snelste behoorden. Ik zou bijna weer instappen aan het einde van de ochtend voor de laatste uren, toen teamgenoot Alexandre Imperatrori achter het stuur zat en hij nattigheid voelde bij de pedalen en hij rook hij een sterke benzinelucht. Binnengekomen bleek de brandstoftank te lekken en deze was niet meer te repareren."
Ho-Pin Tung heeft de smaak te pakken, zijn vuurdoop in de lange afstandsraces smaakt naar meer: "Volgend jaar doe ik graag weer mee." Nu gaat de Chinese topcoureur weer naar China voor een volgende wedstrijd in de Porsche Carrera Cup Asia. "Die trip zou ik samen met Allan Simonsen maken, ik ben bijzonder verdrietig dat hij zijn deelname aan ´Le Mans´ met zijn leven heeft moeten betalen. Ik ken hem sinds 2001 toen we beiden Formule Ford reden. Het was een prima vent", besluit Ho-Pin Tung bedroefd.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
Más noticias
15-07




