Alpine op weg met Renault-motor naar de LMP1; 'Ontwerp ligt al klaar'

Met ingang van 2017 mogen slechts een viertal teams chassis leveren voor de LMP2 klasse van het FIA World Endurance Championship. Het zorgt er voor dat diverse LMP2-teams die de mogelijkheid hebben om een chassis te ontwikkelen, de toekomst opnieuw afwegen.
Het Duitse blad zegt dat men informatie heeft dat men een bolide bij Oreca wil laten bouwen, maar dat een andere Franse fabrikant zelfs al het ontwerp van een LMP1-bolide in zijn lade heeft liggen. Daarnaast wachten Signatech en Alpine mogelijk de plannen van Renault af. Het Franse merk overweegt haar toekomst namelijk in de Formule 1 en de motor is eventueel ook in de LMP1 in te zetten.

Ook van Alpine wordt gezegd dat zij een overstap naar de LMP1 overwegen en teammanager Philippe Sinault, van Signatech, heeft zelfs al toegegeven dat het Franse merk de keuze tussen LMP1 en LMP2 is voorgelegd. Aan Dailysportscar liet de Fransman weten: “Om in details te treden is wat vroeg.” Volgens het Duitse Motorsport Total laat de teammanager niet het achterste van zijn tong zien en is de ontwikkeling al aardig op weg.
Het Duitse blad zegt dat men informatie heeft dat men een bolide bij Oreca wil laten bouwen, maar dat een andere Franse fabrikant zelfs al het ontwerp van een LMP1-bolide in zijn lade heeft liggen. Daarnaast wachten Signatech en Alpine mogelijk de plannen van Renault af. Het Franse merk overweegt haar toekomst namelijk in de Formule 1 en de motor is eventueel ook in de LMP1 in te zetten.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello
Más noticias
14-07




