Alpine op weg met Renault-motor naar de LMP1; 'Ontwerp ligt al klaar'

Met ingang van 2017 mogen slechts een viertal teams chassis leveren voor de LMP2 klasse van het FIA World Endurance Championship. Het zorgt er voor dat diverse LMP2-teams die de mogelijkheid hebben om een chassis te ontwikkelen, de toekomst opnieuw afwegen.
Het Duitse blad zegt dat men informatie heeft dat men een bolide bij Oreca wil laten bouwen, maar dat een andere Franse fabrikant zelfs al het ontwerp van een LMP1-bolide in zijn lade heeft liggen. Daarnaast wachten Signatech en Alpine mogelijk de plannen van Renault af. Het Franse merk overweegt haar toekomst namelijk in de Formule 1 en de motor is eventueel ook in de LMP1 in te zetten.

Ook van Alpine wordt gezegd dat zij een overstap naar de LMP1 overwegen en teammanager Philippe Sinault, van Signatech, heeft zelfs al toegegeven dat het Franse merk de keuze tussen LMP1 en LMP2 is voorgelegd. Aan Dailysportscar liet de Fransman weten: “Om in details te treden is wat vroeg.” Volgens het Duitse Motorsport Total laat de teammanager niet het achterste van zijn tong zien en is de ontwikkeling al aardig op weg.
Het Duitse blad zegt dat men informatie heeft dat men een bolide bij Oreca wil laten bouwen, maar dat een andere Franse fabrikant zelfs al het ontwerp van een LMP1-bolide in zijn lade heeft liggen. Daarnaast wachten Signatech en Alpine mogelijk de plannen van Renault af. Het Franse merk overweegt haar toekomst namelijk in de Formule 1 en de motor is eventueel ook in de LMP1 in te zetten.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month

BMW M Team WRT wins in São Paulo with the #15 BMW M Hybrid V8 of Dries Vanthoor, Kevin Magnussen and Raffaele Marciello
More news
14-07




