Jeroen van den Heuvel blij met podium Rhino GT Series

Zolder – België. Het team van Van den Heuvel was dit weekeinde met twee auto’s richting België vertrokken om beide auto’s te testen. De shake-down van de Saker liep voorspoedig met hier en daar een klein mankement. De Marcos deed het gelijk goed en op oude banden kon er al goed aan een basic afstelling gewerkt worden.

Dit was te danken aan de geweldige inzet van de monteurs welke al een paar nachten door waren gegaan. De ondersteuning van Ford Racing USA was perfect, alleen jammer dat de vervoerder het team in de steek liet met de planning. Door de fantastische inzet van Hans Herweijers werd een noodoplossing bedacht om de auto met een oud type versnellingsbak mee te krijgen naar het circuit. Ondanks deze hectische situatie deed de auto het gelijk erg goed. Tevens werden beide remsystemen door Ferodo Racing geoptimaliseerd en deed bandensponsor Dunlop er ook nog een extra schepje bovenop om het team verder te helpen.

De inspanning van het team was ook de organisatie van de Rhinio-GT niet ontschoten en nodigde het team uit ook dit kampioenschap op Zolder mee te rijden.

De gehele nacht hebben de monteurs doorgewerkt om beide auto’s klaar te krijgen. De Saker werd geprepareerd voor de DSC en de Marcos voor de Rhino-GT.

Zaterdag werd de hele dag getraind en gekwalificeerd met beide auto’s. Jeroen sprong van de ene auto over in de andere en kreeg geen minuut rust. Jeroen: “Nou is dat natuurlijk geen klacht, want voor een racer in hart en nieren doe ik niks liever dan alleen maar rijden, rijden en nog eens rijden”. Samen met mentor en vriend Peter van der Kolk werden nog wat strategieën doorgenomen, waardoor Jeroen flink aan de verbetering van de auto’s kon gaan werken.



Tijdens de eerste race in de DSC ging de Saker goed van start, maar na 2 ronden kreeg Jeroen een lekke linker voorband waardoor hij binnen moest komen voor een ander wiel. Achteraf bleek een verkeerd ventiel de oorzaak te zijn van dit euvel. Weer aardig teruggeklommen in het veld moest Jeroen de auto binnen zetten met een defect aan de turbo.

In de wedstrijd van de Rhino-GT ging het aanvankelijk minder doordat het team vanuit de pitstraat moest starten vanwege een kleine reparatie. Met een ronde achterstand en koude banden moest Jeroen van den Heuvel zich helemaal naar voren werken. Na een half uur verschrikkelijk hard pushen bereikte Jeroen de vijfde plaats. Jeroen bleef het tempo er vol inhouden en nadat Peter van der Kolk zijn motor opblies en Cor Euser af moest haken met problemen, ging Jeroen als derde over de streep. Een geweldige prestatie met dit zeer jonge team.



De 2e race van de DSC moest Jeroen achteraan starten met de Marcos omdat hij van auto veranderde. Na 50 minuten bikkelhard racen wist hij de Marcos alweer naar de vijfde plaats in de klasse te rijden, dit terwijl de temperatuur in de auto 60+ graden was geworden door koelingproblemen. Helaas begaf het achterwiellager het en brandde bijna heel de achteras af.

De super monteurs wisten de spirit op te brengen om binnen 45 minuten dit ernstige geval te vervangen en de auto wederom aan de start te brengen van de Rhino-GT. Jeroen ging als de brandweer van start, want hij wist dat er nog een podium te behalen was. Helaas mocht het niet zo zijn omdat de koppelingscilinder uiteen spatte. Einde oefening voor deze ware slijtageslag voor mens en machine.

Wel heeft het complete team met coureur Jeroen van den Heuvel een flinke stempel achtergelaten tussen de wel zeer rijke teams binnen dit apart rondtrekkend circus door Europa.

Het team gaat zich nu opmaken voor de BP Ultimate Masters of Formula 3 voor 4 augustus. Jeroen: “Alle auto’s zijn nu versleten en zullen nieuw opgebouwd moeten worden, ik zal van de week een nieuw budget samen moeten stellen en op zoek moeten gaan naar geld, want wegblijven op de Masters is gelijk aan het niet verschijnen op mijn eigen trouwdag!"