WTCC past bekritiseerd ballastsysteem aan

Het FIA World Touring Car Championship past het ballastsysteem komend seizoen aan. Afgelopen jaren kregen succesvolle coureurs ballastgewicht. Dit systeem is veelvuldig bekritiseerd vanwege het feit dat coureurs geen consistente resultaten konden boeken. Voor komend seizoen wordt het gewicht aangepast aan de bolide in plaats van aan de coureur. De balast wordt berekend aan de hand van de twee snelste ronden van een merk tijdens de kwalificatie, en over drie ronden in de race. Het ballastgewicht wordt berekend over drie evenementen.

Als de gemiddelde tijd van het snelste merk binnen drie tienden van het op één na snelste model zit, gebeurt er niets. Als er een verschil is van meer dan drie tienden komt er tien kilogram bij voor elke tiende, met een maximum van zestig kilo. De organisatie verklaart dat het systeem niet is bedoeld om alle bolides gelijkwaardig te maken, maar om langzamere modellen competitiever te maken. Ze zijn ervan overtuigd dat succes nog steeds afhankelijk is van de beste auto in combinatie met de beste coureur, en dat het ballastsysteem er geen invloed op heeft.