Alle Chevrolets lek; Tom Coronel in ongelofelijke race naar podium + UITSLAG

De twaalfde ronde van de WTCC op de Salzburgring was er één om in te lijsten, een spektakelstuk dat werd gekenmerkt door bandenproblemen voor de titelkandidaten en andere coureurs met als verrassende winnaar de Italiaan Stefano D’Aste. Op de tweede positie eindigde Rob Huff die met een lekke band over de finish kwam, daarachter pakte Tom Coronel een mooi podium in het WK van Toerwagens. Lekke banden kenmerkten de race. Het begon met ex-F1-coureur Monteiro. Daarna volgden er meer.


De start begon sterk voor Coronel door de vanaf pole position gestarte Dudukalo nog voor de chicane te pakken. Ook D’Aste pakte Dudukalo voor de chicane, waardoor de Rus binnen enkele hondermeters al zijn goede startpositie kwijt was. Voor Menu was het ook geen droomstart, de Zwitser startte voor zijn teamgenoten Muller en Huuf, maar verloor beide plaatsen en kon daardoor niet aanhaken bij beide Chevy’s. Toch bleef de chaos weer uit bij de chicane.

Zowel Muller als Huff kregen weinig weerstand en konden hun Chevrolet Cruze’s als een warm mes door de boter naar voren brengen. Hierdoor had Coronel maar vier ronden plezier van zijn eerste positie, want Muller kon op topsnelheid de ROAL Motorsport BMW zo voorbij. Later volgde Huff en Menu, waardoor Coronel naar positie vier werd verwezen en de strijd aanging met D’Aste. Achter beide BMW coureurs was een treintje ontstaan van drie Seat Léon’s die werd aangevoerd door Oriola, gevolgd door Monteiro en Tarquini.

Bandenproblemen waren het kenmerk voor deze ronde, voormalig F1-coureur Monteiro was dan ook de eerste die hiermee te maken had in de zevende ronde, hierdoor was de race voor de Portugees over. Later zou Menu hard eraf gaan aan het eind van het rechtestuk, ook zijn banden konden de hoge temperaturen niet aan. De net uitgestapte Menu moest hals over kop dekking zoeken achter de vangrail, want ook Macdowall crasht op precies dezelfde plek als Menu. Hierdoor staan er aan het eind van het rechte stuk twee Chevy’s in de grindbak. Ook Tarquini, Dudukalo, Di Sabatino kenden problemen met hun banden. Beide Lukoil coureurs zouden de pits nog halen en beide voorwielen wisselen om wederom de baan weer op te gaan. Het was een echt gekkenhuis aan het eind van de wedstrijd.

Met nog drie ronden te gaan krijgen de twee voorste Chevrolet rijders te horen, met op positie één Muller en positie twee Huff, dat ze rustiger moet gaan rijden om zo de banden heel te houden. Hierdoor kan Coronel met in zijn nek D’Aste terugkomen, maar het noodlot zal ook een andere Chevrolet coureur treffen. Met nog een paar honderd meter te gaan krijgt ook Muller een lekke band en verliest hierdoor zijn eerste positie, waardoor Coronel doorstroomt naar positie twee en D’Aste naar positie drie. Maar ook Huff kent problemen, op exact hetzelfde punt als Muller krijgt de Brit problemen met zijn Cruze en de banden, hierdoor blokt de Brit Coronel, en weet D’Aste te profiteren van dit gevecht. Zo rijdt de Italiaan met nog een paar honderd meter te gaan aan de leiding en pakt zijn eerste overwinning in het WK voor Toerwagens op de Salzburgring in Oostenrijk.

Uitslag ronde 12 Salzburgring
1. Stefano D’Aste BMW 320 TC
2. Rob Huff Chevrolet Cruze
3. Tom Coronel BMW 320 TC
4. Pepe Oriola Seat Léon 1.6T
5. Norbert Michelisz BMW 320 TC
6. Mehdi Bennani BMW 320 TC
7. Alberto Cerqui BMW 320 TC
8. Yvan Muller Chevrolet Cruze
9. Franz Engstler BMW 320 TC
10. James Nash Ford Focus S2000 TC